Gordon Blue mit Risibisi
Unser Batteriewächter zählt den Stromverbrauch und auch den produzierten Strom. Wir sehen diesem kleinen Ding, schon einige Zeit lang zu, wie es runter zählt. Gut, wir hatten den einen oder anderen Tag mit wenig Sonne. Durch die Segel wird auch ein Teil der Solarpanelle abgedeckt, aber unsere Batterien können einfach nicht schon zur Hälfte leer sein. Also starten wir den Motor um mit dem Sterling Laderegler den Akkus wieder ein wenig Saft zu geben. Auch die Lichtmaschinen meinen, unsere Batterien sind voll und laden nur mit einem minimalen Ladestrom. Wir hatten das schon einmal. Ferry macht ein “Reset Ah” des Batteriewächters. Wir werden das weiter beobachten.
Am Nachmittag kocht Ferry, bei einem Wellengang um die 2,5 m ein Gordon Blue mit Risibisi Reis und Bohnensalat. Wir sind nicht das schnellste Schiff, aber puncto Pantry bekommt Ferry den 1. Platz.
Genua im 3.Reff.sonst nichts
Ab 19:00 UTC werden die Wellen immer höher, sie erreichen 3,5 – 4 Meter. Der Wind bewegt sich um 22 – 26 kn, in den “Squalls” um die 30 kn. Das schreckt uns nicht. Nur vor den Wellen haben wir mächtig Respekt.
In der Nacht geht bei einer mächtigen Böe unser Rettungsring samt Leuchtmittel über Bord. Der Ring ist gut an der Reling angebunden, der Blitzer leider nicht, somit haben wir nach den Fendern vom Heck, den nächsten Verlust zu verzeichnen. Das wichtigste ist, keiner von uns geht über Bord.
Wir haben noch ca. 900 sm über Grund. Noch können wir nicht, auf Grund der Wellen, direkten Kurs auf Barbados nehmen.
