Den ganzen Nachmittag und die Nacht durch läuft der Motor. Winde aus nördlichen Richtungen mit 2-7 kn. Ferry will heute seinen 2 Schichten Dienst machen. Glücklich bin ich noch nicht darüber, wie leicht könnte er wieder einen Rückfall bekommen. Ich bin nicht böse mal länger schlafen zu können.

 

Um 19:00 Bordzeit (Galapagos) funken wir noch mit Atanga und dann schlafe ich bis 23:00 Uhr. Ferry legt sich müde in die Koje. Nach 03:00 frage ich ihm ob er soweit fit ist, die nächste Schicht zu übernehmen. Eigentlich bin ich noch recht fit, aber er misst Fieber und meint alles klar. Ich lege mich schlafen. Um 06:00 weckt er mich dann auf, er kann nicht mehr. Ab in die Koje mit ihm. Erst um 11:00 kommen die ersten Lebenszeichen von ihm.

 

 

Ich erledige die Übertragung der Mails, dauert heute wieder mal ewig. Für 3 kurze Mail und den Wetterbericht brauche ich über 2 Stunden. Bald trage ich die Bit und Bytes selbst durch den Äther.

 

Danach drehe ich den Motor ab und setze die Genua, denn wir haben Wind aus N mit 7-11 kn. Wir eiern mit 3 kn dahin.

Jetzt noch Katzenwäsche und dann das Schiff ein wenig wieder sauber machen. Aus der Wasserleitung kommt nur Luft. Ich kontrolliere den Füllstand des Tanks, der zeigt wie schon befürchtet leer an! Gestern war er noch mehr als voll. Das hatte ich doch damals in Panama auch. Na hoffentlich ist nicht die Pumpe kaputt!

Ferry schläft heute lange und schwitzt hoffentlich das Fieber raus.

Wir werden voraussichtlich morgen Vormittag den Anker vor Hango Roa werfen können.

PS: Pumpe für den Watermaker ist OK. Schade um die 350 Liter Wasser. =-)

Wir segeln raumschots!

Sichtungen: Null
Änderung Segelstellung: Genua, Groß
Änderung Windpilot: am Anfang ein wenig Zuwendung gebraucht

Wind : SE 2-11 kn

Etmal: 93 sm
SOG : 2,7 – 4 kn
COG : 220
Mittagsposition : 26 05,68 S 108 41,34 W
versegelt: 1922 sm
Schnitt : 4,7 kn
bis zum Wegpunkt : 68 sm

Fisch(e) fangen – Alrisha:Brigitte : 14:0

Diese Nachricht wurde über Amateurfunk per SSB und dem Winlink System übertragen!
vy 73 de OE3FWC/mm, Ferry, QTH: DG53pw