diese Karte ist uns zu ungenau

Weder das wohin, noch das wann ist mit absoluter Sicherheit zu beantworten. Täglich schauen wir uns die Wetterberichte von Wetterwelt.de, Windyty, passageweather und diverse andere Web-Seiten an. Und immer kommen wir zu dem Schluss, zu wenig Wind, zu lange Gegenwind nur um vor den Kap Verden dann doch noch Starkwind zu haben.

es regnet immer wieder, danach gibt es einen schönen Regenbogen

Inzwischen haben wir 3-mal unseren Liegeplatz verlängert. Im Moment schaut es zwar nicht sehr gut, aber gut für einen Start am Donnerstag aus. Freitag wäre es noch besser, aber Freitag fährt man nicht los.

Wir erledigen noch letzte Kleinigkeiten, gehen einkaufen, verstauen alles für den nächsten langen Schlag.

es ist kalt

Hier ist es inzwischen kalt geworden. Scheint die Sonne ist es angenehm warm, aber sobald sie weg ist, braucht man die lange Hose, Pullover und vor allem Socken. Nichts mit der Barfußroute, die mir Ferry versprochen hat.

Wir wollen weiter, wollen wir doch noch ein wenig von den Kap Verden sehen und vor allem wollen wir unbedingt noch Zeit für Barbados haben. Inzwischen läuft uns die Zeit davon, aber anderseits wollen wir nicht 3 Tage motoren.

die Sonne wärmt

Um zu den Kap Verden zu kommen, haben wir eine Strecke von ca. 800 sm vor uns. Wenn wir ein wenig Wind haben könnten wir das in 7-8 Tagen schaffen. Von dort nach Barbados sind es dann 1900  sm, wäre bei Wind in ca. 16 Tagen zu schaffen. Aber im Moment schläft der Passat noch. Eines ist ziemlich klar, Weihnachten werden wir voraussichtlich am Atlantik feiern.

Ab Donnerstag könnt ihr uns dann über unseren Positionsreport und eine Zeitlang auch über AIS verfolgen. Wir werden beim Positionsreport immer einen kurzen Text schreiben wie es uns geht (den sieht man nur am PC wenn man mit dem Mauszeiger über die Position fährt) und vielleicht können wir auch einen kurzen Bericht auf unseren Blog senden.