In der Früh treffen wir uns noch mit Kathi und Friedl auf einen Kaffee. Wir erzählen Ihnen von unserer Schwangerschaft. Friedl meint auch, es macht Sinn, denn mit 6 PS macht es keinen Spaß längere Strecken zu fahren. Michi von der Shalimar due hat uns das schon in Aquileia prophezeit.

 

Es geht im Tuckergang in die Simpson Bay zu Budget Marine. Dort geben wir unsere Bestellung auf und unser neues Dinghi wird „assembled“. Wir nehmen gleich ein Dinghicover mit, denn die Sonne in der Karibik und Südsee macht jedes Dinghi kaputt. Wir wollen es noch sehr lange haben. Es ist ein AB, Nachfolger von Caribe, mit einem 15 PS 2 Takt Tohatsu. Das Dinghi hat ca. 48 kg und der Motor etwa 41. Wir freuen uns wie zwei kleine Kinder.

 

Doch noch sollen wir nicht in Gleitfahrt gehen. Macht nichts, denn wir haben noch unsere alte „Kullat Nunu“ im Schlepptau. Noch geht es zum Tanken und dann zurück zur Alrisha. Der Regen verdirbt uns die Freude nicht!

 

 

 

 

Wir richten das Dinghi auf unsere Bedürfnisse her. Leinen, Drahtseil und Kette für den Tank und Motor werden installiert. Unser altes wird für die Nacht auf die Seite gehängt und versperrt. Morgen wollen wir sie im Seglers Morgennetz anbieten. Vielleicht haben wir Glück und jemand braucht ein neues Dinghi oder einen Außenborder.

 

 

 

Am Abend treffen wir nochmals Friedl und Kathi. Das Dinghi parkt in der Marina – sicher ist sicher. ? Wir verabreden uns für die BVI’s, denn jetzt sind sie erst einmal 10 Tage mit einer Freundin unterwegs.

 

 

Wir wollen Mittwoch oder allerspätestens am Donnerstagabend zu den BVI’s aufbrechen. Jetzt heißt es noch ein bisschen Einkaufen, fehlende Teile fürs Dinghi erstehen, altes Dinghi und Außenborder verstauen. Hoffentlich finden wir bald einen Käufer.

Ach ja, derzeit haben wir kein Internet an Bord, also müssen wir uns immer ein Lokal suchen, wo wir gutes Internet haben. So kommt es derzeit vor, dass gleich 4-5 Berichte hintereinander hinausgehen. Blättert einfach zurück, wenn ihr Wissen wollt, was so alles passiert ist.