{"id":98983,"date":"2024-09-19T23:00:22","date_gmt":"2024-09-19T21:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=98983"},"modified":"2024-09-21T08:00:00","modified_gmt":"2024-09-21T06:00:00","slug":"ueberfahrt-vanuatu-australien-tag-04-05","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2024\/09\/19\/ueberfahrt-vanuatu-australien-tag-04-05\/","title":{"rendered":"\u00dcberfahrt Vanuatu – Australien – Tag 04 & 05"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

\u00fcberall flie\u00dft das Wasser ab, nachdem ums wieder einmal eine Welle voll erwischt hat<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Der Wind bleibt weiterhin stark und die Wellen kommen immer wieder mies von der Seite. Noch immer ist das Leben an Bord eine Katastrophe. Auch das Bangen um das Rigg beruhigt die Nerven nicht. Unsere Etmale sind trotz stark dezimierter\u00a0 Segelfl\u00e4che sehr gut.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

neu in NZ gemacht<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Untertags bricht die Gabel die die Rollreffanlage mit dem Schiff verbindet. Wieder beginnt das Spiel wer gewinnt. Wie schnell kann man einen Sch\u00e4kel befestigen, ohne das ein Finger oder eine Hand zu schaden kommt. Obwohl wir inzwischen schon die Leinen so gut verspannt haben, dass das Vorstag sich nur minimal bewegt, muss man doch die Bewegung links-rechts, vor-zur\u00fcck und rauf-runter beachten.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Wir benutzen zuerst einen Schnappsch\u00e4kel, ist leichter als mit dem Bolzen k\u00e4mpfen. Danach ist die auf-ab Bewegung geringer und ich kann einen normalen Sch\u00e4kel setzen. Der andere wird wieder entfernt.<\/p>\n

\"\"<\/a>

der Mond geht auf, die N\u00e4chte sind hell<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag beim Kontrollgang fehlt der Bolzen vom Sch\u00e4kel. Ok kommt halt ein neuer Sch\u00e4kel rein, das Problem ist nur, dass uns die starken Sch\u00e4kel sch\u00f6n langsam ausgehen. Abgesehen davon hat Ferry sie wieder verr\u00e4umt.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Alle aufgescheuerten Leinen werden getauscht und doppelt belegt. Schauen wir wie lange diese Konstrukt jetzt h\u00e4lt. In den n\u00e4chsten Tagen soll der Wind weniger werden.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segel \/ Motor \/ Gesamt Tag \/ Gesamt<\/p>\n

18.9.\u00a0 \u00a0138,0 \/ 0 \/ 138,0 \/ 442,0 sm<\/p>\n

19.9.\u00a0 \u00a0125,0 \/ 0 \/ 125,0 \/ 567,0 sm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Der Wind bleibt weiterhin stark und die Wellen kommen immer wieder mies von der Seite. Noch immer ist das Leben an Bord eine Katastrophe. Auch das Bangen um das Rigg beruhigt die Nerven nicht. 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