{"id":98252,"date":"2024-02-20T09:08:32","date_gmt":"2024-02-20T08:08:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=98252"},"modified":"2026-02-05T06:39:28","modified_gmt":"2026-02-05T05:39:28","slug":"die-zeit-draengt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2024\/02\/20\/die-zeit-draengt\/","title":{"rendered":"Die Zeit dr\u00e4ngt \u2026"},"content":{"rendered":"\r\n

Unser kurzer \u201eUrlaub\u201c in Sydney war wieder einmal dem Visum geschuldet. Nach unserer neuerlichen Einreise steht unser Fokus nun auf \u201efertig werden\u201c mit dem Refit Projekt. Die Illusion, dass wir vollst\u00e4ndig fertig werden zerst\u00f6rt ein lieber Schulfreund, bekannt aus der Rockkabarett Szene zu unserer Schulzeit in dem er aus Karl Vettermans \u201eBarawitzka und der Taiwan Clipper\u201c zitiert mit nicht wegzuwischenden Argumenten – „ein Schiff ist niemals fertig“. Wohl wahr denken wir, aber es muss so viel wie m\u00f6glich geschafft werden, denn der 15. Mai naht mit Riesenschritten \u2026<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Am ersten Mai endet die Zyklonsaison – das ist Punkt Nummer 1. Nochmals ausfliegen und zur\u00fcckkehren wollen wir auch nicht mehr. Es nervt uns dieser B\u00fcrokratismus, denn obwohl wir alles getan haben was gehei\u00dfen, k\u00f6nnen Airlines kein Ticket ausstellen bzw. m\u00fcssen wir zus\u00e4tzliche Anhaltungen erdulden. Das ist Punkt Nummer 2. Des Weiteren wollen wir endlich wieder segeln – gebaut, geschraubt, gestrichen, repariert und so weiter haben wir genug. Und das ist Punkt Nummer 3!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Wir beginnen nun unsere offenen Punkte abzuarbeiten. Ganz oben auf der Liste steht der Mast. Am Freitag, den 23.2.2024 soll er wieder auf Alrisha stehen. Dazu arbeiten wir gemeinsam am fertig werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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unser neues digitales Radar<\/p><\/div>\r\n

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Punkt 1: Installation des neuen Radars auf dem Tr\u00e4ger am Mast. Das ist nicht wirklich eine Herausforderung wenn der Mast liegt. Diese beginnt aber mit dem Einziehen der Kabel. Der Mast hat innen zwei Plastikrohre, eines davon haben wir f\u00fcr das Datenkabel auserkoren. Dieses ist ein Raynetkabel, also quasi ein Gigabit Ethernet Kabel mit wasserdichten Steckern, statt dem terrestrischen Zeugs. Das will man – und definitiv ich nicht – abschneiden, nur um den Mast legen\/stellen zu k\u00f6nnen. Ergo muss der Stecker, einer davon, durch das Rohr.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Daten und Stromkabel f\u00fcrs Radar<\/p><\/div>\r\n

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Das entpuppt sich als \u201eWunschdenken\u201c. Also alle eingezogenen Kabel ausf\u00e4deln und mit einer d\u00fcnnen Leine ersetzen. Nun ziehen wir den Stecker samt Kabel und einer weiteren Hilfsleine ein. Die runde \u00d6ffnung am Mast muss ich auch vergr\u00f6\u00dfern um den Stecker herauszubekommen. In der anderen Richtung ziehen wir das Stromkabel zum Mastfu\u00df, der Hilfsleine sei dank. Zu guter Letzt folgt das zuvor ausgef\u00e4delte Zeugs. Und der Tag ist um.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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die Platte mit dem Geber am Masttopp<\/p><\/div>\r\n

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Am n\u00e4chsten Morgen steht der Windgeber (Anemometer und Windrichtung) am Programm. Der befindet sich am Masttopp wo auch die Antennen (VHF-Funk und UKW-Radio) ihren Platz haben. Die Halterung f\u00fcr die WLAN Antenne habe ich abgebaut und das Ethernet Kabel entfernt. Die RJ-45 Verbinder haben das Meeresklima auf diesem exponierten Ort doch nicht ganz vertragen.<\/p>\r\n

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schon wieder bohren<\/p><\/div>\r\n

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Leider ist der Geber mit der Aluplatte am Topp eins geworden. Die Bolzen waren gleich abgedreht ob der Korrosion und so darf ich wieder meinen neuen Hobby fr\u00f6nen und die Bolzen aufbohren. Schneide\u00f6l, Bohrer, Schneide\u00f6l, Bohrer und viel Zeit sp\u00e4ter ist der Sch\u2026marrn herunten und ich kann den neuen, diesmal aus Kunststoff, Geber, montieren. Wieder ein Tag um ..,<\/p>\r\n

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das schaut doch easy aus<\/p><\/div>\r\n

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Wir schreiben bereits Tag 3 und in Sachen Mast sind noch die Lichter am Mast zu machen. Topplicht\/Trilight geht noch ziemlich flott, aber Deckslicht\/Dampferlicht \u201ezicken\u201c. Das Stromkabel muss getauscht werden, ist aber zu kurz. Das hei\u00dft, Lampen abbauen. Ahh, die sind genietet.<\/p>\r\n

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eh klar wie das funktioniert \ud83d\ude0e<\/p><\/div>\r\n

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Endlich wieder bohren und bohren. Wer zum Teufel ist auf die Idee gekommen Edelstahlnieten auf einem Aluminiummast zu verwenden, hmm? Gott sei dank, nicht konsequent. Man pfriemelt eben hinein, was da ist. Da f\u00e4llt mir ein was f\u00fcr abenteuerlichen Schrauben und Bolzen wir unter Deck gefunden haben \u2026<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Wir schreiben nun Tag 4 A. D. R\u00fcckkehr aus Sydney und wir sind vergleichsweise schnell unterwegs, da nur noch die Radarreflektoren an den Oberwanten zu installieren sind. Eigentlich h\u00e4tte das ein aktiver Reflektor \u00fcber dem neuen Radar werden sollen, aber das war nicht lieferbar. Darauf warten, hie\u00dfe sp\u00e4ter Mast stellen und ein weiteres Zollabenteuer ersparen wir uns damit auch.<\/p>\r\n

Apropos Zoll: Unsere Lieferung von diverser Navigationselektronik war obwohl um Weihnachten erst bestellt am 8.1.2024 in Auckland, NZ. Mit der Heimt\u00fccke von Zusteller und Zoll haben wir aber nicht gerechnet. Die Freigabe und anschlie\u00dfende Zustellung ins Boatyard erfolgte am 15.2.2024, dem Tag unseres R\u00fcckfluges aus Sydney.\u00a0<\/p>\r\n

Wir r\u00e4umen noch zusammen und melden dem Rigger ein OK f\u00fcr Freitag. Brigitte reinigt den Mast noch und entfernt ein Wespennest, wobei die Wespen immer wieder zur\u00fcck kommen. Nasse T\u00fccher halten sie endlich von einem neuerlichen Baubeginn ab. Der restliche Tag wird nat\u00fcrlich nicht freigenommen, m\u00fcssen wir den noch die neuen Kabel (deren Gegenst\u00fcck zum Mast) vom Decksdurchlass durch die Eignerkoje, den Salon bis zum Naviplatz ziehen. Auch das klappt nicht ohne Probleme und f\u00fchrt daher gelegentlich zu gereizter Stimmung zwischen der Besatzung. \ud83d\ude09<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ab Morgen beginnen die weiteren Verkabelungen und Installationen am Schiff.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Fortsetzung folgt \u2026<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Unser kurzer \u201eUrlaub\u201c in Sydney war wieder einmal dem Visum geschuldet. Nach unserer neuerlichen Einreise steht unser Fokus nun auf \u201efertig werden\u201c mit dem Refit Projekt. 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