{"id":98210,"date":"2023-12-20T23:00:32","date_gmt":"2023-12-20T22:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=98210"},"modified":"2026-02-05T06:39:29","modified_gmt":"2026-02-05T05:39:29","slug":"die-unendliche-geschichte-des-niederganges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2023\/12\/20\/die-unendliche-geschichte-des-niederganges\/","title":{"rendered":"Die unendliche Geschichte des Niederganges"},"content":{"rendered":"

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ausgebauter Niedergang<\/p><\/div><\/figure>\n

Aufgrund des Sandstrahlens und der neuen Lackierung musste der Niedergang komplett deinstalliert werden. Leider war dieser nicht nur geschraubt sondern auch geklebt. Diesen Umstand verdanken wir, dass einige Teile zerschnitten werden mussten. Wir beschlie\u00dfen ihn komplett neu zu machen. Und bevor der Niedergang nicht wieder fertig ist, gibt es auch kein raus aus der Halle. In diesem Land regnet es viel zu viel und unsre Sprayhood h\u00e4lt den Regen schon lange nicht mehr ab.<\/p>\n

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Noel passt sorgf\u00e4ltig alles ein<\/p><\/div><\/figure>\n

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Neil nimmt die alten Teile als Vorlage und s\u00e4gt, klebt, hobelt und schleift alle Teile. Leider passen nicht alle Teile und gerade der aufwendigste Teil muss noch einmal gemacht werden. Au\u00dferdem kann er die Arbeiten nicht beenden, da seine Frau ins Spital muss.<\/p>\n

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Das Werkzeug unserer Gro\u00dfeltern – voll in Aktion auf Alrisha<\/p><\/div><\/figure>\n

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Somit wird Noel, \u00fcber 70, „eingeflogen“. Er ist noch ein Tischler der alten Schule mit Werkzeug von seinerzeit. Jedes Werkzeug ist mit einer Seriennummer ausgestattet. Nat\u00fcrlich muss alles perfekt sein, aber dann endlich k\u00f6nnen wir aus der Halle.<\/p>\n

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unsere Leiter und der sich aufl\u00f6sende Schall und Hitzeschutz<\/p><\/div><\/figure>\n

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Damit ist aber noch lange nicht Schluss. Der Lack auf der Seite hat sich aufgel\u00f6st und somit wird er von Ferry, mir und Ben geschliffen. Die Treppe wird ausgebaut und durch unsere Leiter ersetzt.<\/p>\n

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unser alter Belag kommt weg<\/p><\/div><\/figure>\n

Vorher ab muss uns alter Antirutsch runter. Das geht ja einigerma\u00dfen einfach, auch der Kleber ist in einer akzeptablen Zeit unten. Ich zerlege die Treppe und sie kommt in die kleine Halle, wo sie geschliffen und gestrichen wird. Es war wirklich gut, dass ich auch die kleine Stufe (ganz unten) abmontiert habe, denn von den Schrauben war nicht mehr viel \u00fcbrig. Bald h\u00e4tten die total verrosteten Schrauben wahrscheinlich nachgegeben und wir h\u00e4tten uns verletzt. Und schon wieder haben wir nicht Edelstahlschrauben gefunden. Und die Treppe war ausnahmsweise nicht geklebt.<\/p>\n

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bereit f\u00fcr den neuen Schallschutz<\/p><\/div><\/figure>\n

Unter der Treppe ist ja unser Motor beheimatet und der Schall und Hitzeschutz ist in die Jahre gekommen. Ben darf ihn rausrei\u00dfen und die Klebstoffreste entfernen. Unser neuer Schutz besteht nun aus zwei Teilen. Zuerst kommt eine L\u00e4rmschutzplatte rauf und danach eine Hitzeabschirmung (bis 180 Grad), aber da haben wir dann schon ein anderes Problem.<\/p>\n

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das waren noch die guten Schrauben<\/p><\/div><\/figure>\n

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Die Seitenteile vom Niedergang kann ich erst zu streichen beginnen, wenn Ben mit den Arbeiten fertig ist. Sollte ja wom\u00f6glich staubfrei sein. Das raus und rein aus dem Schiff gestaltet sich in dieser Zeit sehr schwierig, denn man darf sich nirgends anhalten. Aber auch das hat mal sein Ende.<\/p>\n

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ist doch nicht so schlecht geworden<\/p><\/div><\/figure>\n

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Am Schluss kann Ferry endlich wieder die Treppe montieren. Bei der obersten Treppe haben wir die Auflage neu gemacht und die ist ein bisschen zu gro\u00df ausgefallen, somit muss Ferry ein wenig nachschleifen. Auch m\u00fcssen neue L\u00f6cher f\u00fcr die Schrauben gebohrt werden, da diese bei der Demontage einfach abgebrochen sind.<\/p>\n

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Was jetzt noch fehlt ist ein Antislipp Belag, damit wir wenn wir nasse F\u00fc\u00dfe haben nicht ausrutschen. Das Projekt zog sich \u00fcber 2 Monate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Aufgrund des Sandstrahlens und der neuen Lackierung musste der Niedergang komplett deinstalliert werden. Leider war dieser nicht nur geschraubt sondern auch geklebt. Diesen Umstand verdanken wir, dass einige Teile zerschnitten werden mussten. Wir beschlie\u00dfen ihn komplett neu zu machen. 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