{"id":98189,"date":"2023-10-16T23:00:47","date_gmt":"2023-10-16T21:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=98189"},"modified":"2026-02-05T06:39:29","modified_gmt":"2026-02-05T05:39:29","slug":"aus-der-halle-raus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2023\/10\/16\/aus-der-halle-raus\/","title":{"rendered":"Aus der Halle raus"},"content":{"rendered":"
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Ben ist uns eine gro\u00dfe Hilfe<\/p><\/div>\n

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Um endlich aus der Halle raus zu kommen, m\u00fcssen nicht nur die fixen und die zu \u00f6ffnenden Fenster eingebaut werden.<\/p>\n

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Damien spritzt unsere Borddurchl\u00e4sse<\/p><\/div>\n

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Die Borddurchl\u00e4sse, die wir nicht erneuern k\u00f6nnen, werden lackiert bevor sie wieder montiert werden k\u00f6nnen. Bei der Montage ist uns wieder Ben sehr behilflich.<\/p>\n

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In der Zwischenzeit werden die Winschen, die Easylock und die Genuaschiene, sowie Mastfu\u00df von uns wieder angeschraubt.<\/p>\n

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unsere Genuaschiene wird isoliert<\/p><\/div>\n

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Jede Schraube\/Bolzen wird mit Durolac eingeschmiert, dies soll einerseits als Dichtungsmittel und als Korrosionsschutz dienen. Alle Teile die an Deck verschraubt werden erhalten eine Art Neopren Zwischenschicht.<\/p>\n

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der erste Teil alte Schrauben\/Bolzen die ersetzt wurden<\/p><\/div>\n

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Inzwischen bin ich Stammkunde bei unseren Schraubengesch\u00e4ft und erkenne die St\u00e4rke und L\u00e4nge der ben\u00f6tigten Bolzen, Muttern und Beilag Scheiben. Viele Bolzen m\u00fcssen mit einer Mutter versehen werden. Einige L\u00f6cher m\u00fcssen neu gebohrt werden.<\/p>\n

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die Scharniere werden gereinigt und bekommen einen Korrosion Schutz<\/p><\/div>\n

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Alle Backskisten bekommen ihre Deckel wieder angeschraubt. Teilweise glauben wir, das Boot ist eingegangen, da es an einigen Stellen etwas zickt. Der Ankerkasten bekommt seine Trennwand, die vorher nat\u00fcrlich noch mit Bilgenfarbe gestrichen werden muss.<\/p>\n

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Vorbereitung f\u00fcr einen Antislip im Cockpit bei der Steuers\u00e4ule<\/p><\/div>\n

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Nebenbei wird noch flei\u00dfig die eine oder andere Stelle im Lack nachgebessert oder bekommt noch einen Antislipp.<\/p>\n

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Unser Wasserschlauch vom Backbord Einf\u00fcllstutzen zum Tank ist undicht. Raus nehmen und ersetzen ist keine Option, daf\u00fcr m\u00fcsste die ganze Navigation abgebaut werden. Wir f\u00fchren in den alten Schlauch einen d\u00fcnneren neuen ein. Der Aufwand ist trotzdem noch enorm.<\/p>\n

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der Windgenerator will angeschlossen werden<\/p><\/div>\n

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Alle Navigationsger\u00e4te, die am Ger\u00e4tetr\u00e4ger sind, m\u00fcssen installiert, angeschlossen und abgedichtet werden, sonst regnet es uns in den Ger\u00e4tetr\u00e4ger und somit in die Backskisten.<\/p>\n

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Apropos Regen: die Sprayhood muss auch installiert werden um ein wenig Schutz vor dem Regen zu haben. Vom Bimini wird nur das Gestell installiert. Leider sind beide Teile (neu) noch nicht fertig, naja nicht mal noch begonnen.<\/p>\n

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mit dem Stapler geht sie in die H\u00f6he<\/p><\/div>\n

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Auch wird unsere gro\u00dfe Solaranlage auf dem Ger\u00e4tetr\u00e4ger installiert. Mit einem Gabelstapler und vielen helfenden H\u00e4nden k\u00f6nnen wir das Panel mit seinem Rahmen fixieren.<\/p>\n

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Unser Niedergang mit Schiebeluk musste ja f\u00fcr das lackieren komplett abgebaut werden. Leider waren die Holzteile nicht nur geschraubt, sondern auch geklebt. Beim Entfernen sind einige Teile kaputt gegangen. Da auch das Teak hier schon sehr beansprucht war, entschlie\u00dfen wir uns es neu zu machen. Solange das nicht fertig ist, m\u00fcssen wir in der Halle bleiben.<\/p>\n

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Alrisha bekennt sich sich wieder zu ihrem Namen<\/p><\/div>\n

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Alrisha bekommt auch wieder ihren blauen Streifen und ihr Name erstrahlt wieder vom Heck und vom Bug.<\/p>\n

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H\u00f6hendifferenzen, wegen dem Wegfall des Teaks, werden mit Kunststoff ausgeglichen<\/p><\/div>\n

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Am Schluss wird mit einem Schlauch Alrisha abgespritzt. Alle Fenster und Bordeinl\u00e4sse werden auf Dichtheit \u00fcberpr\u00fcft. Im vorderen Badezimmer ist das Fenster nicht ganz dicht und ein Dieseleinf\u00fcllstutzen leckt auch ein wenig. Bei so vielen Einbauten sind wir stolz, dass es nur zwei Stellen gibt, die nachgebessert werden m\u00fcssen.<\/p>\n

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Nach \u00fcber 4 Monaten geht es endlich aus der Halle und wir bekommen unseren alten Liegeplatz (eigentlich Stehplatz ;-)) wieder.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Um endlich aus der Halle raus zu kommen, m\u00fcssen nicht nur die fixen und die zu \u00f6ffnenden Fenster eingebaut werden.           Die Borddurchl\u00e4sse, die wir nicht erneuern k\u00f6nnen, werden lackiert bevor sie wieder montiert werden k\u00f6nnen. 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