{"id":97997,"date":"2023-09-06T23:00:47","date_gmt":"2023-09-06T21:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=97997"},"modified":"2026-02-05T06:39:30","modified_gmt":"2026-02-05T05:39:30","slug":"shiny-shit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2023\/09\/06\/shiny-shit\/","title":{"rendered":"Shiny Shit"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Temperatur und Feuchtigkeit stimmen<\/p><\/div>\n

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Nach endlosen schleifen – „sand the whole bloody boat“ – und maskieren (abkleben) soll heute, nach 3 Monaten in der Halle, Alrisha ihre finale Farbe – „spray the shiny shit“, (beides O-Ton von Damian, unserem Lackiermeister \ud83d\ude09), bekommen. Und wieder bekam sie einen neuen Baldachin.<\/p>\n

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letzte Vorbereitungen<\/p><\/div>\n

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\u00dcberall wo eine Winsch, eine Umlenkrolle oder Einf\u00fcllstutzen montiert werden, soll es eine gl\u00e4nzende Umrandung geben. Das selbe gilt f\u00fcr alle Reling St\u00fctzen. Uns wurde gesagt, der Aufwand des Abklebens ist nicht wesentlich mehr.<\/p>\n

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die Halle ist ausgespritzt<\/p><\/div>\n

Um die Halle einigerma\u00dfen staubfrei zu bekommen wird sie mit Wasser ausgespritzt. Des Weiteren wird dort, wo sie gespritzt wird, entfettet. Aaron bekommt von Damian eine Einweisung wo er an Deck Farbe spritzen soll und wo nicht. Dort wo sp\u00e4ter ein Antislipp drauf kommt, darf jetzt keine – oder nur wenig Farbe drauf kommen. Man will ja nicht zu viel H\u00f6henunterschied zwischen dem gl\u00e4nzenden Lack und dem Lack mit Sand haben und kein Material verschwenden.<\/p>\n

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\"\"<\/a>

die Musik darf nicht fehlen, auch wenn man sie nicht h\u00f6rt<\/p><\/div>\n

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Vier Mann wollen heute den Lack spr\u00fchen. Der F\u00fcnfte Mann ist ein Helfer, der einfach die W\u00fcnsche im voraus sieht und erf\u00fcllt. An Deck sind zwei, je einer an Backbord und einer an Steuerbord. Das selbe f\u00fcr die Seitenfront.<\/p>\n

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\"\"<\/a>

die Farbe wird durch ein Sieb in die Spritzdosen gef\u00fcllt<\/p><\/div>\n

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Die Farbe wird vorbereitet und in die Spritzpistolen gef\u00fcllt. Die Schl\u00e4uche, die zum Kompressor gehen, werden so montiert, dass sie leicht g\u00e4ngig sind und sich nicht gegenseitig st\u00f6ren. Wilde, aber sinnvolle, Konstruktionen wurden hier vorbereitet.<\/p>\n

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noch h\u00e4ngt sie<\/p><\/div>\n

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Die Anz\u00fcge werden angezogen, der Atemschutz aufgesetzt und die Papier\u00fcberzieher f\u00fcr die Schuhe angezogen. \u00dcberall h\u00f6rt man das Pistolen testen.<\/p>\n

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\"\"<\/a>

noch wird entfettet<\/p><\/div>\n

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Begonnen wird am Bug beim Anker. Sobald der fertig ist, geht es los und bald verwandelt sich die Halle in einen Nebel aus wei\u00dfer Farbe.<\/p>\n

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\"\"<\/a>

die ganze Aktion ist in 30 Minuten erledigt<\/p><\/div>\n

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Keine f\u00fcnf Minuten sp\u00e4ter sind wir von den D\u00e4mpfen high, da wir keine Maske auf haben.<\/p>\n

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\"\"<\/a>

schon bei der H\u00e4lfte<\/p><\/div>\n

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Wir holen uns kurz frische Luft und beobachten weiter. Der Helfer l\u00e4uft von einer Seite zur anderen und klariert die Kompressor Schl\u00e4uche. Nach einer halben Stunde ist der Spuk vorbei. Da es nass in nass lackiert wird, folgt die zweite Schicht Lack im Anschluss.<\/p>\n

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\"\"<\/a>

das Heck und der Ger\u00e4tetr\u00e4ge wurde schon letzte Woche lackiert<\/p><\/div>\n

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\u00dcber 3 Monate Vorarbeit in der Halle f\u00fcr insgesamt 2 Stunden spr\u00fchen. Was f\u00fcr ein Verh\u00e4ltnis! Jetzt muss es erstmals trocknen und dann kann der Antislipp aufgetragen werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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