{"id":97690,"date":"2023-05-30T23:00:36","date_gmt":"2023-05-30T21:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=97690"},"modified":"2026-02-05T06:40:23","modified_gmt":"2026-02-05T05:40:23","slug":"mast-legen-oder-doch-lieber-gaertnern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2023\/05\/30\/mast-legen-oder-doch-lieber-gaertnern\/","title":{"rendered":"Mast legen oder doch lieber g\u00e4rtnern"},"content":{"rendered":"
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der Nebel liegt \u00fcber dem Wasser<\/p><\/div>\n

Endlich soll es in die Halle gehen, aber vorher muss noch der Mast gelegt werden. Schon lange haben wir alle Stag- und Wantenspanner auf leicht G\u00e4ngigkeit getestet. Die Spannung ist markiert, damit beim Aufstellen des Mastes es leichter ist wieder die urspr\u00fcngliche Spannung einzustellen. Auch sind alle Wanten und Stagen beschriftet worden. Alle Sicherungssplinte haben wir gezogen und ohne Sicherung wieder hinein gesteckt. Der Kran kann jederzeit kommen.<\/p>\n

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Gerry ist im Mast<\/p><\/div>\n

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Wir bekommen endlich den Termin um 08:00 in der fr\u00fch. Gerry will ein wenig vorher kommen und somit hei\u00dft es f\u00fcr uns um 06:30 Tagwache. Drau\u00dfen ist es noch finster. Bei einem Kaffee sehen wir den Sonnenaufgang. Es ist ein windstiller, aber kalter und nebeliger morgen.<\/p>\n

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der Kran wartet schon<\/p><\/div>\n

Kurz vor 08:00 ist Gerry da und er bereitet sich f\u00fcr den Aufstieg in den Mast vor. Er l\u00e4sst sich von seinem Helfer hinauf ziehen. Die Maststufen sind ihm nicht geheuer. Er will unbedingt unsere korrodierte Windfahne abnehmen. Nach 5 Minuten gibt er auf und meint, die geht nicht auf, weil sie korrodiert ist. Wissen wir doch und was haben wir gesagt? Die Schlaufe wird um die zweite Saling gelegt und in den Haken vom Kran, der zentimetergenau neben Gerry herunterkommt, eingeh\u00e4ngt.<\/p>\n

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die Wanten und Stagen werden ge\u00f6ffnet<\/p><\/div>\n

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Danach werden die achteren Stagen ge\u00f6ffnet. Im Anschluss sind die Wanten dran. Jetzt sind auch unsere beiden Vorstagen, Genua und Fock, entlastet und k\u00f6nnen somit leicht deinstalliert werden.<\/p>\n

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Der Kran h\u00e4lt den Mast in Position und Ferry umarmt ihn, damit ja nichts passiert.<\/p>\n

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Nun beginnt der Kran den Mast zu heben und was sehen unsere Augen? Im Mastfu\u00df taucht ein riesiger Erdhaufen auf. Damit k\u00f6nnten wir schon die eine oder andere Pflanze z\u00fcchten. Gerry meint, dass das nicht so un\u00fcblich ist.<\/p>\n

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Der Mast wird auf ein rollbares Gestell gelegt und schon ist alles vorbei. Das ganze dauerte ein halbe Stunde.<\/p>\n

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Wir helfen Gerry noch den Mast an seinem Platz zu f\u00fchren und k\u00f6nnen somit verhindern, dass der Mast zwar hoch gelagert wird, jedoch nicht von einer gro\u00dfen Pf\u00fctze umgeben ist.<\/p>\n

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Gerry meint, wir sollten den Garten auflassen<\/p><\/div>\n

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Wir lassen Gerry noch einen Riggcheck machen. Er findet ein paar Kleinigkeiten, aber nichts von essentieller Besorgnis.<\/p>\n

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leider unscharf, aber unsere M\u00fcnze ist noch da<\/p><\/div>\n

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Am Schiff zur\u00fcck befreie ich den Mastfu\u00df von der Erde und suche nach unserer 2 Euro M\u00fcnze. Noch immer liegt sie sch\u00fctzend unter unserem Mast und sie wird auch wieder ihren Platz beim Mast stellen einnehmen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Endlich soll es in die Halle gehen, aber vorher muss noch der Mast gelegt werden. Schon lange haben wir alle Stag- und Wantenspanner auf leicht G\u00e4ngigkeit getestet. Die Spannung ist markiert, damit beim Aufstellen des Mastes es leichter ist wieder die urspr\u00fcngliche Spannung einzustellen. Auch sind alle Wanten und Stagen beschriftet worden. 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