{"id":94699,"date":"2022-04-04T23:00:05","date_gmt":"2022-04-04T21:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=94699"},"modified":"2022-04-08T00:07:52","modified_gmt":"2022-04-07T22:07:52","slug":"eta-0000-oder-wann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2022\/04\/04\/eta-0000-oder-wann\/","title":{"rendered":"ETA 00:00 oder wann?"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

auf wiedersehen du sch\u00f6ne Insel<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Alles sollte so verstaut sein, dass nichts fliegen kann, denn es wird eine am Wind Segelei nach Tahiti werden. F\u00fcr die n\u00e4chsten 24 Stunden sind Winde aus NE angesagt, dann sollte er wieder auf E drehen.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Um 09:00 setzen wir das Gro\u00df und l\u00f6sen die Leinen von der Boje. Den Pass und bis zum Flughafen fahren wir unter Motor. Nach 1,5 Stunden dann Motor aus. Genua rollen wir nur bis zum 2. Reff aus. Das ist mehr als genug, denn schon bald rauscht Alrisha mit bis zu 7,5 kn dahin. Und wie es aussieht, hat sich das warten auf ein Wetterfenster gelohnt.<\/p>\n

\"\"<\/a>

am Wind geht es dahin<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Am Kartenplotter sehen wir eine Ankunftszeit bereits um Mitternacht. Nicht sch\u00f6n, aber wir kennen die Marina, also sollte das nicht ein so gro\u00dfes Problem sein. Ich freue mich schon, dass ich um meine 2. Schicht umfalle. Aber man soll den Tag nicht vor dem Abend loben<\/p>\n

 <\/p>\n

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 <\/p>\n

Langsam aber stetig dreht der Wind immer weiter Richtung ENE. Die Windst\u00e4rke variiert zwischen 6-18 kn. Fad wird uns nicht. Au\u00dferdem riecht es unter Deck nach Diesel. Das tut meinen Magen nicht gut. Ich beschlie\u00dfe nur was wirklich notwendig ist, unter Deck zu erledigen.<\/p>\n

\"\"<\/a>

es geht in die Nacht<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Dann geht auf einmal der Bilgenalarm los. Unter den Bodenbretter ist kein bis kaum Wasser. Erst als Ferry in den Motorraum schaut, sieht er dort eine \u00f6lige Br\u00fche. Die Menge h\u00e4lt sich aber in Grenzen. Den Alarm schalten wir aus und beobachten von Zeit zu Zeit ob es mehr wird.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Schon lange haben wir unsere Kurs Linie verlassen, das ETA hat sich auf Vormittag eingependelt und um 22:00 beginnen wir auf die Kreuz zu gehen. Die Ankunftszeit zeigt 2 Tage in die Zukunft. Aus der schnellen \u00dcberfahrt wird eine anstrengende Kreuz, denn der Wind kommt jetzt genau aus Papeete.<\/p>\n

\"\"<\/a>

guten Morgen<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Wir hoffen, dass wir Moorea treffen. Daraus wird vorerst nichts, erst nach einigen Wenden stehen wir 5 sm vor Moorea Cook’s Bay. Genua wird eingeholt und unter Motor geht es in die Bucht. Wir werfen gleich nach dem Pass, beim Au\u00dfenriff den Anker auf 8 Meter. Vor uns hellblaues Wasser. Zeitig fallen wir in die Kojen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ferry h\u00f6rt ein Schaben und bei einem Rundgang merkt er, dass wir uns um 180 Grad gedreht haben und Alrisha nun auf 2m steht. Ich verk\u00fcrze die Kette und Ferry holt das Schwert und das Ruder rauf. Auf den Schock gibt es noch ein gute Nacht Bier.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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