{"id":93980,"date":"2021-11-29T23:00:29","date_gmt":"2021-11-29T22:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=93980"},"modified":"2021-12-01T01:20:30","modified_gmt":"2021-12-01T00:20:30","slug":"die-ostseite-von-tahaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2021\/11\/29\/die-ostseite-von-tahaa\/","title":{"rendered":"Die Ostseite von Tahaa"},"content":{"rendered":"

Nur 2 N\u00e4chste wollten wir auf dem Ankerplatz vor dem Motu Mahaea verbringen, aber wer uns kennt, uns f\u00e4llt immer eine Ausrede ein, um noch einen Tag zu bleiben.<\/p>\n

Aber jetzt wollen wir weiter. Es soll nur Visavis in die Bucht Faaha gehen. Dort soll es Bojen vor einer Perlenfarm geben. Jetzt sind wir schon so lange in FP und es hat sich bis jetzt noch immer nicht ergeben, dass wir eine besichtigen k\u00f6nnen.<\/p>\n

\"\"<\/a>

her gibt es wundersch\u00f6ne H\u00e4user, man ist reicher als in den Tuamotus<\/p><\/div>\n

F\u00fcr 1,5 sm packen wir keine Segel aus. Wir finden zwar nach langem suchen eine Boje, aber da so knapp eine weitere ist und noch eine kurz unter der Wasseroberfl\u00e4che schwimmt, beschlie\u00dfen wir diese nicht zu nehmen. Vielleicht h\u00e4ngen hier ja die Muscheln. Da es hier aber 30 Meter hat und es nur kurz unter Land seichter wird, versuchen wir den n\u00e4chsten Ankerplatz auf der Ostseite der Insel anzufahren.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

die Motus verschwinden vor unseren Augen<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Aber jeder Ankerplatz entpuppt sich als zu tief oder wie kommen wir durch das davorliegende Riff durch und was noch dazu kommt, heute haben wir nicht die beste Sicht. Es ist bew\u00f6lkt und ein starker tropisches Schauer erwischt auch uns. Die Fahrstra\u00dfe ist gut betonnt und die Tiefe ist so zwischen 25-30 Meter. Also brauchen wir uns keine Sorgen zu machen.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Pahure, hier kreisen wir eine Zeitlang auf der Suche nach einen Ankerplatz<\/p><\/div>\n

Vor dem Ort Pahure ist auch ein Ankerplatz eingezeichnet. Hier kreisen wir eine Zeitlang, finden aber keine seichtere Stelle, hier stimmen die Karten mit der Realit\u00e4t einfach nicht zusammen. Endlich finden wir den 8-10 Meter Bereich, aber da ein Riff gleich angrenzend ist, denken wir, dass das die Ausl\u00e4ufer jenes sein k\u00f6nnte. Somit k\u00f6nnten wir Korallen besch\u00e4digen und auch unseren Anker vielleicht nicht mehr bergen.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Landschaftlich ist die Insel wundersch\u00f6n<\/p><\/div>\n

Sch\u00f6n langsam l\u00e4uft uns die Zeit davon. Wir brauchen dringend einen Ankerplatz f\u00fcr die Nacht. Im Society Compendium finde ich in der Bucht von Pueheru einen Ankerplatz beschrieben. Hier soll man nicht im Sand sondern im Schlamm ankern. Wir fahren sie an und der Anker f\u00e4llt nach 10 sm auf 15 Meter. Man kann die Grenze zwischen dem seichten und dem tiefen Wasser klar erkennen. Diesmal ist der Unterschied Blau zu schlammig braun.<\/p>\n

 <\/p>\n

Gleich im Anschluss geht ein Squall mit einem heftigen Regenschauer durch. Das Wasser der Bucht verf\u00e4rbt sich in eine braune Lacke. Trotzdem liegen wir hier recht gut, eingerahmt von ganz kleinen Motus.<\/p>\n

Wir haben unsere Revierb\u00fccher in Panama f\u00fcr FP besorgt, die Auswahl war nicht besonders gro\u00df, aber sie alle sind veraltet, ungenau und nicht sehr aussagekr\u00e4ftig. Ich habe erst einen Revierf\u00fchrer gesehen, der besser war, nur war der leider auf franz\u00f6sisch – hilft uns auch nicht weiter. Vielleicht sind wir aus dem Mittelmeer mit deren Revierf\u00fchrern zu verw\u00f6hnt, aber hier werden Ankerpl\u00e4tze auf 30 Meter oder auf 1 Meter angeben. Beides ist nicht sehr realistisch.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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