{"id":93918,"date":"2021-11-22T23:00:10","date_gmt":"2021-11-22T22:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=93918"},"modified":"2021-11-23T06:17:21","modified_gmt":"2021-11-23T05:17:21","slug":"alarm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2021\/11\/22\/alarm\/","title":{"rendered":"Alarm"},"content":{"rendered":"

Eigentlich, wie oft haben wir das schon gesagt, wollten wir heute bei sch\u00f6nsten Wetter, leider kein Wind und Ententeich, nach Tahaa, aber es kommt schon wieder einmal anders als gedacht.<\/p>\n

Gleich nach dem Fr\u00fchst\u00fcck rufen uns Doris und Wolf (Seenomaden<\/a>) an und wir tratschen recht entspannt mit ihnen. Sie meinen, wir sind besser dran, denn \u00d6sterreich geht wieder in den „Lockdown“.<\/p>\n

\"\"<\/a>

hier ist zum Gl\u00fcck schon wieder alles im gr\u00fcnen Bereich<\/p><\/div>\n

Pl\u00f6tzlich geht ein Alarm los geht. Schnell ist klar, es ist der Bilgenalarm – wir haben Wasser im Schiff. Schnell sind die Bodenbretter offen und bald l\u00e4uft die Pumpe. Wir haben im achteren Bereich Wassereintritt. Ein kurzes kosten des Wasser ergibt, leider sehr salzig. Danach geht es daran die undichte Stelle zu finden.\u00a0Schnell ist klar, es ist nicht die Welle bzw. die Stopfbuchse. Das ist schon mal gut.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Immer wieder kommt Wasser von achtern, aber bald wissen wir, so schnell gehen wir nicht unter, es wird weniger. Au\u00dferdem hat es hier knapp 2 Meter, somit bleibt die Schwimmweste verstaut. \ud83d\ude09<\/p>\n

Ferry glaubt m\u00f6glicherweise ist ein Filter auf der Backbordseite f\u00fcr den Watermaker undicht und \u00f6ffnet und reinigt und tauscht sie aus.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

hier kommt Wasser rein<\/p><\/div>\n

Aus einem ganz bestimmten Blickwinkel sehe ich wie auf der Steuerbordseite das mittlere Ventil leckt. Ferry versucht mit Silikon den Durchlass dicht zu kriegen, aber es tropft weiterhin. Wir \u00fcberlegen schon Alisha zu kranen. Es tropft beim \u00dcbergang vom Durchlass zum Ventil. Ich silikonisiere das, aber jetzt tropft es nicht mehr sondern es rinnt ganz wo anders. Wasser sucht sich immer einen Weg, darum ist\u00a0 es so schwierig die undichte Stelle zu finden.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

diese Kombination ist undicht<\/p><\/div>\n

Endlich l\u00f6st sich das Problem, es ist die Stelle zwischen Schlauch und dem Ventil bzw. dem L-St\u00fcck. Um den Schlauch runter zu bekommen, braucht Ferry den „F\u00f6hn“ (Hei\u00dfluftpistole). Staukoje ausr\u00e4umen ist angesagt. Leider machen das unsere Batterien nicht mehr mit, bei starker Belastung brechen sie zusammen. Somit muss der Generator her und diesmal hei\u00dft es wirklich Staukoje ausr\u00e4umen. Bald ist der Schlauch unten und der Fitting wird gereinigt und bekommt ein neues Dichtungstape. Alles wieder zusammen stecken und jetzt warten wir mal einen Tag ob wir wieder dicht sind.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>F\u00fcr mich hie\u00df es noch die Bilgen vom Wasser zu befreien und zu reinigen. Ich „liebe“ diese Arbeit. Staukoje wieder einr\u00e4umen und das Chaos bereinigen geh\u00f6rt Ferry. Das alles klingt nicht so tragisch aber es hat den ganzen Tag in Anspruch genommen – von den \u00c4ngsten will ich hier ja gar nicht reden. Daumen halten, dass die Bilge morgen auch noch trocken ist.\u00a0 Wenn ja, geht es nach Tahaa, wenn nein zum Kran!<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

der Verursacher<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

C’est la vie, mon amies! Das obligate „KAZUNGA“ darf nat\u00fcrlich nicht fehlen, wobei hier eher „Merde“ verstanden werden w\u00fcrde. \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eigentlich, wie oft haben wir das schon gesagt, wollten wir heute bei sch\u00f6nsten Wetter, leider kein Wind und Ententeich, nach Tahaa, aber es kommt schon wieder einmal anders als gedacht. Gleich nach dem Fr\u00fchst\u00fcck rufen uns Doris und Wolf (Seenomaden) an und wir tratschen recht entspannt mit ihnen. 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