{"id":90315,"date":"2021-04-01T23:00:30","date_gmt":"2021-04-01T21:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=90315"},"modified":"2021-04-03T20:04:12","modified_gmt":"2021-04-03T18:04:12","slug":"auf-den-weg-nach-fatu-hiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2021\/04\/01\/auf-den-weg-nach-fatu-hiva\/","title":{"rendered":"Auf dem Weg nach Fatu Hiva"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Tahuata im Regen<\/p><\/div>\n

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Schon um 04:00 weckt uns das Handy. Schnell noch einen Kaffee, denn um 05:00 wollen wir Anker auf gehen. Sind es doch 45 Seemeilen bis Fatu Hiva und die Tage sind kurz. Bereits um 5:30 geht die Sonne wieder unter und wir hoffen in 9 Stunden wieder vor Anker zu liegen.<\/p>\n

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\"\"<\/a>

Das S\u00fcdende von Tahuata<\/p><\/div>\n

Nach langer Zeit geht wieder einmal ein Regenschauer \u00fcber uns. Alles ist nass an Deck und der Mond scheint auch nicht so wie er soll. Es ist einfach nur finster. Das Decklicht hilft, leuchtet aber nicht bis zum Anker. Somit brauche ich eine Stirnlampe, diese sind jedoch wieder einmal alle au\u00dfer Betrieb. Mit unserem Scheinwerfer geht das ganz gut, mir fehlt aber damit eine Hand.<\/p>\n

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endlich segeln<\/p><\/div>\n

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Die Kette f\u00e4llt einfach nicht so sch\u00f6n in den Ankerkasten wie unsere alte Edelstahlkette. Alle 5 Meter muss ich den Haufen mit dem Fu\u00df verschieben. Somit dauert das Man\u00f6ver f\u00fcr mich endlos lang. Auch muss der Anker \u00fcberfahren und ausgebrochen werden. Die B\u00f6en bis zu 45 kn haben ihn ganz sch\u00f6n in den Boden eingegraben.<\/p>\n

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\"\"<\/a>

Fatu Hiva begr\u00fc\u00dft uns mit einer Wolkendecke<\/p><\/div>\n

Bis zum Ende der Insel m\u00fcssen wir motoren. Null Wind und der aus allen Richtungen. Erst am Ende von Tahuta bekommen wir den Wind mit 20 kn und mehr zu sp\u00fcren. Auch die Welle mit bis zu 1,5 Meter l\u00e4sst Alrisha Hochschaubahn fahren. Zwischendurch gibt es immer wieder Regenschauer. Wir segeln mit 5 \u2013 7 kn am Wind dahin. F\u00fcr eine Stunde dann Flaute. Motor ein und durch dieses Loch. Wir k\u00f6nnen keine Zeit verlieren, wenn wir bei Tageslicht ankommen wollen.<\/p>\n

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\"\"<\/a>

noch immer Wolkenverhangen<\/p><\/div>\n

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Am fr\u00fcheren Nachmittag begr\u00fc\u00dfen uns die Berge von Fatu Hiva. Wie versprochen hatte der Wind N Tendenzen und wir k\u00f6nnen Hanavave anliegen. Leider h\u00e4ngen die Wolken bis tief ins Tal. Aber wir haben auch Gl\u00fcck und es sind nur 2 weitere Boote vor Anker. Der Anker f\u00e4llt auf 12 Meter.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

das schaut doch schon viel besser aus<\/p><\/div>\n

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Dann endlich gewinnt die Sonne gegen die Wolken und die Bucht zeigt ihre wahre Sch\u00f6nheit. Wir sind sowas von den Bergen \u00fcberw\u00e4ltigt.<\/p>\n

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\"\"<\/a>

wir sind umgeben von Bergen<\/p><\/div>\n

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Morgen geht es dann an Land, wenn wir ein wenig Schlaf nach geholt haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Schon um 04:00 weckt uns das Handy. Schnell noch einen Kaffee, denn um 05:00 wollen wir Anker auf gehen. Sind es doch 45 Seemeilen bis Fatu Hiva und die Tage sind kurz. 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