{"id":90200,"date":"2021-03-04T23:00:19","date_gmt":"2021-03-04T22:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=90200"},"modified":"2021-03-16T18:28:44","modified_gmt":"2021-03-16T17:28:44","slug":"viele-kleinigkeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2021\/03\/04\/viele-kleinigkeiten\/","title":{"rendered":"Viele Kleinigkeiten"},"content":{"rendered":"
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unser Dinghi ist wieder im Einsatz<\/p><\/div>\n

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Unser Dinghi\u00a0 braucht dringend eine Generalreinigung und auch die Leinen zum Aufziehen an der Bordwand m\u00fcssen ge\u00e4ndert werden. Die Leinen liegen immer im Dinghi und sie sind dauernd im Weg. Somit wird das Leinendreieck zum Hochziehen mit dem Spilfall, wegnehmbar montiert.<\/p>\n

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unser AB mit den neuen Hydrofoils<\/p><\/div>\n

Der Au\u00dfenborder kommt zum Service damit einmal ein Profi alles macht und nicht nur der \u201eMechaniker-Lehrling an Bord\u201c. \ud83d\ude09 Nun hoffen wir, dass der Motor wieder besser l\u00e4uft und sich auch von mir starten l\u00e4sst. Au\u00dferdem bekommt er Hydrofoils – vielleicht kommen wir damit schneller ins gleiten. Auch ist ihm im Laufe er Zeit einige Farbe abhandengekommen. So erh\u00e4lt er teilweise eine neue Schutzfarbe.<\/p>\n

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Diesel muss in 20 l Kanister gebunkert werden und in die Tanks umgef\u00fcllt werden.<\/p>\n

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die roten K\u00e4stchen sind die W\u00e4chter<\/p><\/div>\n

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Ferry installiert Lichtmaschinenw\u00e4chter von Sterling f\u00fcr jede Lichtmaschine. Damit haben wir nun einen \u00dcberspannungsschutz der den Regler und die Dioden sch\u00fctzt. Vom Motor wird der Impeller kontrolliert und die K\u00fchlfl\u00fcssigkeit wird aufgef\u00fcllt. Der Rest des Services will Ferry im Wasser erledigen, da er dort nicht extra f\u00fcr K\u00fchlwasser sorgen muss.<\/p>\n

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die rote Leine und das St\u00fcck Holz sollen das runterklappen das Panels verhindern<\/p><\/div>\n

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Ich habe Sicherheitsleinen f\u00fcr unsere Solarzellen an der Reling montiert. Diese Leinen sollen das Panel nach unten ziehen, das Holz st\u00fctzt sie in die H\u00f6he. Somit sollte es auch w\u00e4hrend des Segeln m\u00f6glich sein die zus\u00e4tzlichen Paneele aufgeklappt zu fahren.<\/p>\n

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Die Fockschot, sie war vorher unsere Genuaschot, wird durch eine alte aber noch gute Schot ersetzt. Eine neue ist hier nicht zu bekommen.<\/p>\n

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die blau wei\u00dfe Leine die vom Baum weg geht verhindert ein unkontrolliertes \u00fcbergehen des Baumes<\/p><\/div>\n

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Unsere Leinen vom Bullenstander sind definitiv am Ende und werden durch neue ersetzt. Der Bullenstander verhindert, dass das Gro\u00dfsegel bei einer Patenthalse („Halsen“, das Heck dreht durch den Wind) unkontrolliert von der einen Seite auf die andere Seite rauscht. Damit schonen wir unser Rigg und auch unsere Nerven!<\/p>\n

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unser Generator<\/p><\/div>\n

Unser 3 KwH Generator, der uns 7 Jahre gute Dienste geleistet hat und kein einziges Service, au\u00dfer \u00d6lwechsel, von uns bekommen hat, ist in den Streik getreten. Er l\u00e4sst sich einfach nicht mehr starten. Nach dem Ausbau aus der Backskiste checken ihn die Profis. Bald ist klar, da gibt es eine Spezialschraube und die ist kaputt und ihr habt Gl\u00fcck, wir haben eine auf Lager. Kleine Ursache, gro\u00dfe Wirkung. Da der Generator Luftgek\u00fchlt ist wird es in der Backskiste ziemlich warm, zumindest in den Tropen, trotzdem der Auspuff nach Au\u00dfen gef\u00fchrt ist. Auch der Vergaser bekommt eine \u201eSpezialbehandlung\u201c und nun l\u00e4uft er wieder wie ein Gl\u00f6ckchen. Er wandert in die Staukoje und wenn wir ihn brauchen kommt er ins Cockpit, genauso wie der Tauchkompressor. Durch die neuen Solarregler wird das selten der Fall sein. Wir werden ihn wahrscheinlich nur f\u00fcr die Waschmaschine brauchen. \ud83d\ude42<\/p>\n

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Auch der Tauchkompressor bekommt ein Service, danach springt er nicht mehr an. Auch hier muss der Vergaser gereinigt werden. Man sollte den Benzinhahn immer zudrehen und den Motor weiter laufen lassen bis er von alleine abstirbt. Wissen wir schon lange, aber die Senilit\u00e4t schreitet voran \ud83d\ude09<\/p>\n

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Das achtere WC bekommt eine neue Pumpe, das vordere ein Service. Beides darf der Bord Installateur machen! Michi w\u00e4re mittlerweilen stolz auf Ferry!<\/p>\n

Die Abwasserleitung vom K\u00fchlschrank wird demontiert. Leider k\u00f6nnen wir den neuen K\u00fchlschrank noch nicht einbauen, da er erst Anfang M\u00e4rz auf die Reise geht. Wir leben weiter mit einer winzigen Mobi-K\u00fchlbox, die auch schon SY Atanga<\/a> gute Dienste geleistet hat, als sie ihren Blitzschaden beheben mussten. Zu K\u00fchlendes auf Vorrat einzukaufen ist derzeit leider nicht m\u00f6glich.<\/p>\n

Apropos Einkauf, wenn es Essen auf R\u00e4dern gibt schlagen wir zu. 10 USD f\u00fcr ein Mittagsessen, das f\u00fcr uns beide mehr als ausreichend ist. Meistens nehmen wir 2 Men\u00fcs und haben somit 2 Tage eine fertige Speise. Oder wir holen uns tiefgek\u00fchlte gebackene H\u00fchnernuggets, die Ferry nur mehr frittieren muss. Auch gibt es bei der Tankstelle sehr gute Fr\u00fchlingsrollen die wir nur in die Mikrowelle geben m\u00fcssen.<\/p>\n

Das Leben auf einem Boot an Land mit Wartungsarbeiten ist eben anders \u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Unser Dinghi\u00a0 braucht dringend eine Generalreinigung und auch die Leinen zum Aufziehen an der Bordwand m\u00fcssen ge\u00e4ndert werden. Die Leinen liegen immer im Dinghi und sie sind dauernd im Weg. 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