{"id":89987,"date":"2021-02-01T23:00:00","date_gmt":"2021-02-01T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=89987"},"modified":"2021-02-05T02:21:53","modified_gmt":"2021-02-05T01:21:53","slug":"tag-6-die-vergessene-taktik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2021\/02\/01\/tag-6-die-vergessene-taktik\/","title":{"rendered":"Tag 6 &#8211; die vergessene Taktik"},"content":{"rendered":"<p>Der Wind wird ein wenig schw\u00e4cher und wir vergr\u00f6\u00dfern die Genua wieder. Noch sitzt der Schock \u00fcber den Wendewinkel so tief, dass wir uns keine weitere Wende fahren wollen. Vielleicht geht es morgen besser. \u00dcberhaupt ist unsere Taktik, sofern wir eine hatten, voll danebengegangen.<\/p>\n<div id=\"attachment_90027\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_5195.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-90027\" data-attachment-id=\"90027\" data-permalink=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2021\/02\/01\/tag-6-die-vergessene-taktik\/img_5195-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_5195.jpg\" data-orig-size=\"640,480\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;1.8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;Picasa&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;iPhone 7&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1612115234&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;3.99&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;20&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.003663003663&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"IMG_5195\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_5195.jpg\" class=\"wp-image-90027 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_5195-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_5195-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_5195-624x468.jpg 624w, https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_5195.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-90027\" class=\"wp-caption-text\">Welle von rechts<\/p><\/div>\n<p>Lange ist es her, seit wir die letzte Langstrecke gesegelt sind. Eine davon war von den Marquesas in die Tuamotus zu segeln, hier brauchten wir keine ausgefeilte Taktik, da wir achterliche Winde hatten, und somit konnten wir rasch die Strecke zur\u00fcck legen. Die letzte anspruchsvolle Strecke am Wind war von Tahiti nach Ua Pou und die war auf Grund des starken Windes nicht einfach. Vielleicht erinnert ihr euch noch.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Eigentlich wollten wir ja Raroia anfahren und das aus mehreren Gr\u00fcnden. Erstens ist es eine \u00fcberschaubare Strecke (180 sm), zweitens h\u00e4tten wir schon viel Ost gemacht, drittens h\u00e4tten wir uns dort 1-2 Tage erholen k\u00f6nnen und viertens w\u00e4re es von dort fast ein Anleger.<\/p>\n<p>Aber irgendwie wollten wir beide nicht da hoch. H\u00e4tten wir nicht einen Sliptermin, w\u00e4ren wir noch immer in den Tuamotus, jedoch inzwischen in einem anderen Atoll.<\/p>\n<p>Eine komische \u00dcberfahrt ist das. Unser letzter Einkauf war noch im alten Jahr und nun gehen uns die Zwiebel und Erd\u00e4pfel aus. Ist uns auch noch nie passiert.<\/p>\n<p>Heute in der Fr\u00fch, jetzt muss es sein, denn sonst sind wir vorher in Hawaii, fahren wir eine Wende. Wir k\u00f6nnen nun zwischen 160 und 175 anlegen. Ist nicht berauschend, aber hier k\u00f6nnte uns der westw\u00e4rts setzende Strom einen Strich durch die Rechnung gemacht haben.<\/p>\n<p>bis Hiva Oa: insgesamt\/versegelt\/offen: 550 \/ 602 \/ 142 sm, Sollkurs 111<br \/>\nETA &#8211; Hiva Oa: 07.02. 15:00 &#8211; selber schuld, kein Mitleid<br \/>\nMotor\/Segel\/Tagesetmal: 0,0 \/ 120,0 \/ 120 sm<br \/>\nGesamt: Motor\/Segel\/Summe: 40,5 \/ 561,5 \/ 602 sm<\/p>\n<p>Per SSB Funk via Winlink \u00fcber NZ gesendet mit Pactor 4 und Icom IC-718<br \/>\nvy 73 de OE3FWC\/mm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Wind wird ein wenig schw\u00e4cher und wir vergr\u00f6\u00dfern die Genua wieder. 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