Eigentlich sollte jetzt unser Bericht \u00fcber die Ankunft in Hakahau, Ua Pou erscheinen, mit Fotos und dem Hinweis, dass auch die \u00dcberfahrt ihre Bilder bekommen hat.<\/p>\n
Das Ankerfeld ist schon ziemlich voll, aber wir k\u00f6nnen uns noch au\u00dfen, neben einer Amel 54, legen. Der Skipper, Thomas, hilft uns mit dem Heckanker und bald liegen wir fest vor Bug- und Heckanker.<\/p>\n
Am n\u00e4chsten Tag bleiben wir an Bord um sicher zu gehen, dass Alrisha an ihrem Platz bleibt, wenn wir von Bord gehen. Alles schaut gut aus und wir f\u00fchlen uns zwar an La Playta\/Panama erinnert, ob des vielen Schwojens.<\/p>\n
Am n\u00e4chsten Tag schaffen wir es endlich an Land und melden uns bei der Gendarmerie an. Bei der Post gibt es kein „Mananet“, aber wir bekommen Wifi bei einer Bibliothek, wo wir auch Postkarten erstehen k\u00f6nnen. Mails, Bank, Versicherung, etc. verbrauchen den Akku des Laptops. Rasch noch ein Posting im Facebook und schon geht es zur\u00fcck aufs Schiff. Wir freuen uns schon sehr auf das Festival, dass am 16.Dezember beginnt. Wir sind gerade noch rechtzeitig angekommen und haben die Nr. 10 laut offizieller Liste bekommen. Nur 10 Schiffe d\u00fcrfen heuer im Haupthafen zum Festival bleiben.<\/p>\n
Heute aber ist Krampus, der 5. Dezember 2019. Bei uns zuhause bedeutet das „Kettengerassel“, und f\u00fcrchten vor dem Krampus und seinen Perchten. Hier aber sind wir weit davon entfernt. Wir wollen wieder an Land um die Emails zu beantworten und um ein paar frische Sachen zu besorgen. Doch der Wind hat zugelegt und der Schwell steht aus Nord in den Hafen. Alrisha beginnt zu „tanzen“. Wir entscheiden an Bord zu bleiben.<\/p>\n
Immer mehr ruckt Alrisha in die Kette und zieht am Heckanker. Nun, ein wenig gew\u00f6hnt haben wir uns an solche Situationen, aber muss das sein? Brigitte arbeitet an unseren Fotos, die wir zuhause Freunden zeigen wollen und ich sehe ihr \u00fcber die Schulter als pl\u00f6tzlich ein lauter Knall ert\u00f6nt \u0085<\/p>\n
Alrisha bricht nach Backbord aus! Hinter uns sind die Felsen! Panik setzt ein \u0085
\nRasch sind wir an Deck und begreifen sofort – nein, das darf einfach nicht sein – die Kette ist gebrochen! Wir starten den Motor – ich fange das Schiff ab und steuere in den Schwell zur\u00fcck. Unser Nachbar bekommt alles mit und springt ins Dinghi um sich um unseren Heckanker zu k\u00fcmmern.<\/p>\n
Das Adrenalin ist voll eingeschossen, aber wir realisieren, dass wir alles unter Kontrolle haben. Ich steuere Alrisha zur Pier f\u00fcr die gro\u00dfen Schiffe und dort haben sich bereits Segler aus unserem Ankerfeld eingefunden um Leinen anzunehmen. Eines ist gleich klar – hier sollten wir nicht lange bleiben, denn der Schwell schmei\u00dft Alrisha immer mehr gegen die Gro\u00dfbootfender.<\/p>\n
Der ehemalige Heckanker wird nun zum Abhalten des Bugs von der Pier eingesetzt. Kaum kehrt etwas Ruhe ein \u00fcberlegen wir gemeinsam mit unseren mittlerweile zahlreichen Helfern, wie wir weiter vorgehen. Mike aus Oregon meint, er habe einen „F\u00e4nger“ f\u00fcr solche Situationen und in der Tat, nach einmal links und einmal rechts fahren mit dem Dinghi h\u00e4ngt die abgerissene Kette im Bergeanker. Ein Fender wir angeschlagen und dann kann Alrisha kommen um den Rest der Kette wieder aufzunehmen.<\/p>\n
Eine 16mm Bleileine sch\u00e4keln wir in das letzte Glied ein und schon h\u00e4ngt Alrisha wieder an ihrem eigenen Anker. Thomas h\u00e4lt bereits die Leine f\u00fcr den Heckanker bereit und bald liegt Alrisha wieder nahezu am gleichen Ort wie zuvor.<\/p>\n
Kein Helfer wird entlassen, zu dankbar sind wir f\u00fcr die erwiesene Hilfe und Seemannschaft. Alrisha’s K\u00fchlschrank spuckt kaltes Bier f\u00fcr alle aus und ein Seufzens des Erleichtert Seins macht die Runde.
\nKettenrasseln in dieser Art wollen wir nicht mehr h\u00f6ren \u0085<\/p>\n
mit Sailmail per Pactor 4 und SSB Funk \u00fcbertragen.
\nde OEX8635<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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