{"id":87689,"date":"2019-07-27T23:00:48","date_gmt":"2019-07-27T21:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=87689"},"modified":"2019-07-29T04:08:24","modified_gmt":"2019-07-29T02:08:24","slug":"aufbruch-oder-abbruch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2019\/07\/27\/aufbruch-oder-abbruch\/","title":{"rendered":"Aufbruch oder Abbruch?"},"content":{"rendered":"<p>Inzwischen hat der Wetterbericht seine Meinung ge\u00e4ndert. Wir werden bis zu 28 kn Wind haben. Wir wollen noch tanken fahren und dann vielleicht noch eine Nacht ankern. Mal sehen.<\/p>\n<p>Gem\u00fcse, Obst und Fleisch ist eingekauft. Die Wassertanks sind gef\u00fcllt. Ich habe mir gestern noch einen Friseur geg\u00f6nnt. Die Haare sind wieder ein wenig k\u00fcrzer.<\/p>\n<p>Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck werden die Wassertanks nochmals aufgef\u00fcllt, da wir gestern doch noch einiges an Wasser verbraucht haben. Der Wasserschlauch und das Stromkabel werden abgesteckt und verstaut.<\/p>\n<p>Die Navigation l\u00e4uft und wir sind ready to go. Um von unserem Liegeplatz wegzukommen, wir liegen l\u00e4ngsseits, m\u00fcssen wir in die Vorspring eindampfen.<\/p>\n<div id=\"attachment_87690\" style=\"width: 211px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-87690\" data-attachment-id=\"87690\" data-permalink=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2019\/07\/27\/aufbruch-oder-abbruch\/img_6609\/\" data-orig-file=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_6609.jpg\" data-orig-size=\"428,640\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;4&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;Brigitte Windbichler&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS 6D&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1564244104&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;35&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;1600&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.033333333333333&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"IMG_6609\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_6609.jpg\" class=\"wp-image-87690 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_6609-201x300.jpg\" alt=\"\" width=\"201\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_6609-201x300.jpg 201w, https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_6609.jpg 428w\" sizes=\"(max-width: 201px) 100vw, 201px\" \/><p id=\"caption-attachment-87690\" class=\"wp-caption-text\">Ferry ist sauer<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ferry startet den Motor und l\u00e4sst ihn warm laufen. Wir wollen gerade alle Leinen zum Ablegen auf Slipp legen, als der Motor abstirbt und er l\u00e4sst sich nicht mehr starten. Was ist jetzt schon wieder los? Da ich den Motor vorher noch stottern h\u00f6rte ist gleich klar, dass wir ein Problem mit der Dieselzuleitung oder dem Dieselfilter haben. Das Unwort Dieselpest nehmen wir nicht in den Mund.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da es heute Samstag ist, Ferry erst mal kl\u00e4ren muss was wir f\u00fcr ein Problem haben und wir den Montag unter Umst\u00e4nden noch zum Besorgen brauchen, gehe ich mal wieder verl\u00e4ngern. Jetzt werde ich schon mit \u201eSeglers Pl\u00e4ne \u00e4ndern sich, wie viele Tage diesmal, Alrisha?\u201c begr\u00fc\u00dft.<\/p>\n<p>Inzwischen zerlegt Ferry die Staukoje und f\u00e4ngt an den Dieselfilter auszubauen. Dieser scheint verschmutzt zu sein. Bald ist alles wieder beisammen, aber wo hat sich die Entl\u00fcftungsschraube versteckt? Ferry meint ich habe sie in der Motorbilge, also genau unter dem Motorblock, gesehen. Wir gehen mit Grillzange und Magneten auf die Suche. Beides ist nicht vom Erfolg gekr\u00f6nt. Ich mache den Vorschlag, wir haben doch so eine kleine Kamera, vielleicht finden wir die Schraube damit. Au\u00dfer k\u00fcnstlerisch wertvollen Aufnahmen k\u00f6nnen wir nichts entdecken. Dann geht Ferry nochmals logisch durch, wo hat er die Schraube hingelegt und wo k\u00f6nnte sie hingefallen sein. Sie ist ja nicht gerade klein. Siehe da, sie ruht friedlich unter dem Dieselabsperrhahn in der Staukoje. Wir h\u00e4tten uns keine H\u00e4nde brechen oder schmutzig machen und 1 1\/2 Stunden suchen m\u00fcssen. ?<\/p>\n<p>Jetzt nur noch entl\u00fcften und schon geht es ans starten. Auch nach dem f\u00fcnften Versuch springt der Motor nicht an. Waren wir schon sauer, als er abgestorben ist, sind wir nun stocksauer. Jetzt kann es noch die Dieselpumpe sein. Aber bevor Ferry alles zerlegt, es ist bereits 16:00, \u00fcberlegen wir noch was es sein k\u00f6nnte. Zu wenig Diesel im Tank? Die Anzeige zeigt fast halb voll an. Unser Logbuch sagt 60 von 300 Liter. Ich mache dann den Vorschlag h\u00e4ng doch einfach den Ansaugschlauch vom Tank in den Dieselkanister und probieren wir ihn neu zu starten. Er startet nach anf\u00e4nglichen Murren. ?<\/p>\n<p>Haben wir nun wirklich zu wenig Diesel im Tank oder ist der Dieseltank schon so stark verschmutzt oder haben wir das b\u00f6se Wort? Wir vertagen uns auf morgen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inzwischen hat der Wetterbericht seine Meinung ge\u00e4ndert. Wir werden bis zu 28 kn Wind haben. Wir wollen noch tanken fahren und dann vielleicht noch eine Nacht ankern. Mal sehen. Gem\u00fcse, Obst und Fleisch ist eingekauft. Die Wassertanks sind gef\u00fcllt. Ich habe mir gestern noch einen Friseur geg\u00f6nnt. Die Haare sind wieder ein wenig k\u00fcrzer. 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