{"id":87579,"date":"2019-07-04T23:00:32","date_gmt":"2019-07-04T21:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=87579"},"modified":"2019-07-08T01:26:30","modified_gmt":"2019-07-07T23:26:30","slug":"riggkontrolle-grosssegel-und-sprayhood","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2019\/07\/04\/riggkontrolle-grosssegel-und-sprayhood\/","title":{"rendered":"Riggkontrolle, Gro\u00dfsegel und Sprayhood"},"content":{"rendered":"
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Blick nach Papeete<\/p><\/div>\n

Bei der \u00dcberfahrt ist uns eine von 4 Segellatten gebrochen. Hier in der Marina l\u00e4uft immer wieder ein Segelmacher vorbei und verteilt Visitenkarten. Wir fragen nach flachen Segellatten. Nein, die hat er nicht, ob er einen Zipp f\u00fcr unser Bimini hat, er kann es auch gerne reparieren. Ja, die hat er, aber er verkauft keinen Zipp. Wo man ihn bekommen kann – in der City, aber weiters keine Angabe. Auch fragen wir nach dem Austausch der Fenster von der Sprayhood. Wir sollen sie abbauen und dann macht er einen Kostenvoranschlag. Na toll. Das wollen wir nicht und meinen er kann ja ungef\u00e4hr ausmessen wie viele Plastikfenster er braucht und dann seine Kosten nennen. Er ist nicht gewillt. Wir lassen es dabei. Den Riss im Fenster haben wir geklebt. Muss halt noch bis Neuseeland halten.<\/p>\n

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toll, man sieht wieder durch<\/p><\/div>\n

Beim lesen eines Blogs erfahre ich von einem Segelmacher der auf dem Motu zu Hause ist. Dort musste ich sowieso hin, denn dort bekomme ich auch unsere Genehmigung f\u00fcr Zollfreies Tanken in Tahiti. Dieser Segelmacher ist freundlich. Er wird sich k\u00fcmmern, dass er eine neue Segellatte f\u00fcr uns bekommt und kommt vorbei und macht uns einen Kostenvoranschlag f\u00fcr die Spayhood. Zipp kann er uns auch verkaufen. Na, das klingt ja schon viel besser. Der Preis f\u00fcr die Reparatur ist angemessen und wir geben sie in Auftrag. Die Sprayhood wird abgeholt und am n\u00e4chsten Tag wiedergebracht. Leider verschlie\u00dft ein Zipp nicht mehr. Das kenne ich. Alles repariert und dann beim zusammenbauen geht eine Naht auf oder ein Zipp segnet das Zeitliche. Ich fahre mit ihm zum B\u00fcro, bezahle meine Schulden und werde wieder beim Industriezentrum raus gelassen. Was toll ist, denn ich habe dort noch ein paar Besorgungen zu machen.<\/p>\n

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Blick von oben<\/p><\/div>\n

Ich schiebe es ja schon einige Zeit hinaus, denn so gerne gehe ich nicht hoch hinauf, aber die Leinen die bei den Maststufen gespannt sind, damit sich kein Fall dahinter verfangen kann, haben sich in der Sonne aufgel\u00f6st. Somit hei\u00dft es rauf in den Mast. Ferry sichert mich mit dem Spifall. Die alte Leine wird entsorgt und auf beiden Seiten werden neue Leinen gespannt. Nur nicht die Rolle mit der Leine fallen lassen. Eigentlich liebe ich es nicht in den Mast zu steigen. Jedes Mal kostet es mich eine gro\u00dfe \u00dcberwindung. Wenn ich dann oben bin und meine Arbeiten erledige, muss ich mich auf diese so sehr konzentrieren, dass meine Angst in den Hintergrund wandert. Ich lasse nichts fallen und jedes einbinden bringt mich einen Schritt weiter Richtung Boden. Zum Gl\u00fcck ist es in der Marina meistens ruhig und Alrisha schaukelt nur sehr wenig.<\/p>\n

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angeknackte Segellatte<\/p><\/div>\n

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Beim Rigg werden alle Ringe und Splinte kontrolliert. Alles im gr\u00fcnen Bereich. Jetzt hei\u00dft es \u201enur\u201c mehr die Segellatte austauschen, aber vorerst muss noch das Segel gen\u00e4ht werden, denn die kaputte Latte hat auch einen Schaden am Segel verursacht.<\/p>\n

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n\u00e4hen des kaputten Segels<\/p><\/div>\n

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Mit der Hand ist bald die aufgegangen Naht gen\u00e4ht und die aufgewetzte Stelle mit Segelreparaturband verst\u00e4rkt. Die Latte wird auf die richtige L\u00e4nge zugeschnitten und der Teil beim Mast mit einem Klebeband vor Sonne gesch\u00fctzt. Wir kontrollieren auch die anderen Latten, bauen sie aus und sch\u00fctzen sie auch vor der Sonne mit einem Klebeband. Die erste Latte m\u00fcssen wir ersetzen, denn die ist schon angekackst.<\/p>\n

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die neue Segellatte wird geschnitten und glatt geschliffen<\/p><\/div>\n

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Aber wir k\u00f6nnen die kaputte Latte verwenden, denn der Teil der in der Lasche war ist in Ordnung. Jetzt nur mehr die Persenning mit der Hand nachn\u00e4hen und ein weiterer Punkt ist von der Liste.<\/p>\n

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Die Arbeiten rei\u00dfen nicht ab, aber vorerst mal geht es aufs HEIVA I TAHITI Festival.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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