{"id":87461,"date":"2019-06-12T01:34:19","date_gmt":"2019-06-11T23:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=87461"},"modified":"2019-07-01T03:27:51","modified_gmt":"2019-07-01T01:27:51","slug":"besorgungen-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2019\/06\/12\/besorgungen-teil-1\/","title":{"rendered":"Besorgungen Teil 1"},"content":{"rendered":"

Da ja eine unserer beiden Lichtmaschinen kaputt ist und wir hier die M\u00f6glichkeit haben, sie reparieren zu lassen, gehe ich mit Ihr im Rucksack auf Wanderschaft. Man muss nun wissen, dass dieses Ding nicht gerade leicht ist, hat sie doch 7-8 kg. Ich begleite Ferry noch zum Arzt, da er schon wieder eine offene Wunde am Fu\u00df hat. Der Arzt verschreibt ihm Penizillin und er will ein Blutbild. Gefr\u00fchst\u00fcckt hat er ja nichts, aber einen Kaffee hatte er schon im Magen. Deswegen nahmen sie ihn nicht mehr zur Blutabnahme.<\/p>\n

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Am Weg, \u00fcberall Graffity<\/p><\/div>\n

Ferry geht zur\u00fcck aufs Boot und ich spaziere weiter zum \u201eGale\u201c. 20 Minuten sp\u00e4ter finde ich ihn auch und er erkl\u00e4rt mir, dass er sie nicht reparieren kann. Er schickt mich weiter, leider verstehe ich \u00fcberhaupt nichts von der lustigen Sprache. Zum Gl\u00fcck ist da noch einer, der seine Lichtmaschine repariert braucht und so frage ich ihn, ob er Englisch kann und mir ein wenig hilft. Er zeigt mir im \u201eMaps.me\u201c wo ich hingehen soll. Nat\u00fcrlich auf der anderen Seite von Papeete. Als ich dann drau\u00dfen bin, meint er \u201eIch muss auch dort hin, ich nehme dich einfach mit\u201c. Leider habe ich auch dort kein Gl\u00fcck, sie schicken mich wieder weiter, diesmal ins Industriezentrum.<\/p>\n

Es f\u00e4ngt leicht zum Regnen an und ich bin in der N\u00e4he vom Shipchandler. Somit beschlie\u00dfe ich dort gleich nach den Leinen zu schauen. Wir brauchen ein neues Gro\u00dffall, sowie eine Dirk. Je 45 Meter in 12 mm gehalten. Zum Gl\u00fcck bekomme ich nur eine Farbe, denn die Leine hat sicher auch \u00fcber 5 kg. Ich verstaue die Leine im Rucksack. Jetzt hat er schon ein ziemlich Gewicht. Als ich auf die Stra\u00dfe komme , regnet es schon etwas mehr. Ich denke mir, da musst du eben warten, bis es weniger wird. Und schon wieder werde ich gefragt wohin ich will. In die City kann er mich mitnehmen. Er l\u00e4sst mich beim F\u00e4hrhafen raus und ich muss nur mehr ein kurzes St\u00fcck laufen. Die Leute sind hier so hilfsbereit, das passiert einem eher nicht in \u00d6sterreich.<\/p>\n

Am Abend sind wir zum Essen bei Grete und Poldi eingeladen. Es gibt selbst gefangenen Fisch.<\/p>\n

Am Freitag ist Ferry nochmals beim Arzt zur Kontrolle bestellt. Ich gehe um den H\u00e4userblock, denn da gibt es einen Supermarkt. Ich kaufe Lammfleisch und einen Thunfisch, sowie ein paar Kleinigkeiten ein. Als ich fertig bin, schaue ich in der Ordination vorbei. Ferry ist schon gegangen. Da er auf der Liste nicht ausgetragen war, dachte ich mir es waren so viele Leute vor ihm dass er irgendwo auf einen Kaffee ist und warte auf ihn. Bald erkl\u00e4rt mir der Arzt, dass er ihn schon gesehen hat und das alles OK ist. Na, da habe ich jetzt wohl umsonst gewartet. \ud83d\ude41<\/p>\n

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Diesel EC, hier repariert man Lichtmaschinen<\/p><\/div>\n

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Ich gebe meinen Einkauf beim Schiff ab und schaue bei Yin Yang<\/a> vorbei und frage, ob sie schon die Gasflaschen holen gegangen sind. Nein, gut, dann gehe ich mit, muss ich eh doch dorthin wegen der Lichtmaschine. Mit der Rodel geht es zuerst zum Gas und dann weiter zur Werkstatt, die die Lichtmaschinen reparieren. Und ich werde sie los und sie wollen sie reparieren. Juchhu! \ud83d\ude42<\/p>\n

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Im Bauhaus nehme ich noch schnell eine Holzleiste mit, die Ferry f\u00fcr den Umbau im Schaltkasten ben\u00f6tigt. Grete nimmt dann die Leiste f\u00fcr mich mit und ich marschiere noch mal zum Shipchandler, da der versprach, die zweite Leine aus dem Lager zu holen. Als ich dort bin, teilen sie mir mit, dass sie sie im Lager noch nicht gefunden haben. Ich bin sauer. Es ist hei\u00df und nirgends gibt es einen Schatten und Gehsteige sind meist nicht vorhanden und kein Gesch\u00e4ft ist n\u00e4her als 1,5 km entfernt. Ich g\u00f6nne mir eine Pause und kaufe mir ein Bier.<\/p>\n

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griechischer Abend<\/p><\/div>\n

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Jetzt „genie\u00dfen wir mal das lange Wochenende. Wobei Ferry bastelt an seinem Schaltschrank weiter. Es gibt einen griechischen Abend mit Grete und Poldi bei uns.<\/p>\n

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Dienstag bekomme ich dann endlich das 2. Fall. Ich gehe weiter zur Lichtmaschine und bekomme den Kostenvoranschlag. Fast 400 USD und ich bekomme Herz-rasen. Am Schiff sprechen wir uns dann ab und wir beschlie\u00dfen es dennoch zu machen. Eine neue kostet in \u00d6sterreich 450 \u20ac und jetzt bekommt sie ein komplettes Service. Wir geben bescheid und morgen soll sie fertig sein.<\/p>\n

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\u00fcberall Graffity<\/p><\/div>\n

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Am Vormittag schaue ich wieder bei unserem Batterieh\u00e4ndler vorbei und frage nach unserem Paket aus Deutschland. Keine Ahnung wo es ist, warum habt ihr nicht DHL-Express genommen? Weil es sonst bei allen anderen problemlos funktioniert!<\/p>\n

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F\u00fcr die neue Installation brauchen wir auch noch neue Kabel. Das Gesch\u00e4ft ist ja gleich um die Ecke. Es ist zwar ein spezial Gesch\u00e4ft f\u00fcr Kabel, aber ich bekomme trotzdem nicht alles. Weiter geht es zur Lichtmaschine. Nein, die ist noch nicht fertig, dauert noch 2 Stunden.<\/p>\n

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unsere ein Jahr alten Batterien<\/p><\/div>\n

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Na gut, dann schau‘ ich halt mal beim zweiten Shipchandler vorbei. Bei dem h\u00e4tte ich mehr Auswahl an Leinen gehabt. Daf\u00fcr bekomme ich endlich meine Flossen und ein paar Ersatzteile f\u00fcr den Au\u00dfenbordertank.<\/p>\n

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unsere neuen Batterien bereits verbaut<\/p><\/div>\n

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Am Nachmittag werden wir informiert, dass unsere Batterien lieferbereit sind. Wir werden abgeholt, bezahlen unsere Schulden und ich mache noch einmal einen Sprung zum Kabelgesch\u00e4ft. Ich bekomme dort auch noch eine Zange zum Quetschen der Kabelschuhe und noch einen Teil der ben\u00f6tigten Kabel. Die Batterien werden bis zum Schiff geliefert. Wir haben nun 4 * 150 Ah, also 600 Ah.<\/p>\n

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Am Abend feiern wir mit Grete und Poldi den Erhalt der Batterien. Leider hei\u00dft das auch, dass sie bald Richtung Westen ziehen werden und wir bleiben noch ein bisschen in der Marina und danach geht es wieder Richtung Osten.<\/p>\n

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unsere reparierte Lichtmaschine<\/p><\/div>\n

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W\u00e4hrend Ferry die Batterien einbaut – er hebt die alle alleine hinein – versuche ich diesmal unsere Lichtmaschine zu bekommen. Und ich werde mehr als \u00fcberrascht. Unsere blaugr\u00fcne LiMa wich einem dezenten Grau und der Preis wurde um einiges reduziert, statt 400 nur 330 USD, das freut uns nat\u00fcrlich sehr. Aber diese Geschichte geht weiter …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da ja eine unserer beiden Lichtmaschinen kaputt ist und wir hier die M\u00f6glichkeit haben, sie reparieren zu lassen, gehe ich mit Ihr im Rucksack auf Wanderschaft. Man muss nun wissen, dass dieses Ding nicht gerade leicht ist, hat sie doch 7-8 kg. 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