{"id":87425,"date":"2019-05-30T23:00:00","date_gmt":"2019-05-30T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=87425"},"modified":"2019-06-05T04:39:56","modified_gmt":"2019-06-05T02:39:56","slug":"tag-04-ueberfahrt-tahiti-was-fuer-eine-nacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2019\/05\/30\/tag-04-ueberfahrt-tahiti-was-fuer-eine-nacht\/","title":{"rendered":"Tag 04 \u00dcberfahrt Tahiti &#8211; Was f\u00fcr eine Nacht"},"content":{"rendered":"<p>Das Wetter ist noch immer instabil. Kaum kommt die Sonne vor, ist sie auch schon wieder weg. Und von achtern wird es schon wieder ganz finster. Als der Squall durch ist, bricht der Wind zusammen und dreht sich im Kreis.<\/p>\n<p>Diese Situationen benutzen wir um unsere Batterien und unsere Wassertanks zu f\u00fcllen. Wir freuen uns auch \u00fcber warmes Wasser zum Duschen. Diesmal dauert es sogar 3 Stunden bis sich der Wind wieder stabilisiert.<\/p>\n<p>Wir gehen mit Gro\u00df (2. Reff) und Genua (3.  Reff) bei Wind aus NE mit 10-15 kn in die Nacht. Ferry geht schlafen und ich wecke ihn um 19:00 LT (04:00 UTC) damit wir beim Poly Mag Net (SSB) unsere Position bekannt geben k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Um 20:30 geht ein Squall mit 25-30 kn und einem starken Regenschauer durch. Keine Zeit mehr sich voll anzuziehen. Die Genua muss weg. Leider kann ich nicht abfallen und gleichzeitig das Segel bergen. Eine Hilfeschrei und Ferry steht mir in der Unterhose bei. Als wir alles wieder im Griff haben sind meine Haare, mein T-Shirt und meine Unterhose gewaschen. W\u00e4re doch nicht notwendig gewesen, war doch alles ganz frisch. Wir setzen noch die Fock (Kutter), stellen die Windfahne wieder ein und gehen unter Deck uns trocken legen. Ich versuche auch den Niedergang und den Bereich davor vom Wasser zu befreien.<\/p>\n<p>Um 00:30 segeln wir wieder zur\u00fcck nach Gambier. Was macht den jetzt der Wind? Ferry ist genervt, nimmt alle Segel dicht und startet den Motor. Soll ich sagen, dass es schon wieder regnet?<\/p>\n<p>Erst um 02:00, bei Schichtwechsel k\u00f6nnen wir wieder auf Segelbetrieb gehen. Wir haben nun ENE-NE Winde von 12-15 kn.<\/p>\n<p>Am Vormittag klart es dann endlich auf. Wir genie\u00dfen im Cockpit die paar Sonnenstrahlen.<\/p>\n<p>Tagesetmal Segel\/Motor\/Gesamt: 86\/23\/108<br \/>\nGesamt: 428\/54\/482 sm<\/p>\n<p>sm to go: 483\/950 sm<\/p>\n<p>Position: 19 45,10 S 141 28,48 W<\/p>\n<p>Diese Nachricht wurde \u00fcber Amateurfunk per SSB und dem Winlink System \u00fcbertragen!<br \/>\nvy 73 de OE3FWC\/mm, Ferry, QTH: CH00ba<\/p>\n<div class=\"postie-attachments\"><a href=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?attachment_id=87426\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"87426\" data-permalink=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2019\/05\/30\/tag-04-ueberfahrt-tahiti-was-fuer-eine-nacht\/img_6233\/\" data-orig-file=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG_6233.jpg\" data-orig-size=\"250,167\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;13&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;Brigitte Windbichler&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS 6D&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1559127423&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;24&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;100&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.0025&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG_6233.jpg\" src=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG_6233.jpg\" alt=\"\" width=\"250px\" height=\"167px\" class=\"alignnone size-medium wp-image-87426\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Wetter ist noch immer instabil. 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