{"id":87128,"date":"2019-03-23T23:28:00","date_gmt":"2019-03-23T22:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=87128"},"modified":"2019-04-06T02:34:17","modified_gmt":"2019-04-06T00:34:17","slug":"pitcairn-ankerplatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2019\/03\/23\/pitcairn-ankerplatz\/","title":{"rendered":"Pitcairn Ankerplatz"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/DSCN3084.jpg\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"87223\" data-permalink=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2019\/03\/23\/pitcairn-ankerplatz\/dscn3084\/\" data-orig-file=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/DSCN3084.jpg\" data-orig-size=\"480,360\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;4.5&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;BRIGITTEWINDBICHLER&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;COOLPIX B700&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1553159482&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;BRIGITTEWINDBICHLER&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;14.3&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;100&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.008&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"DSCN3084\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/DSCN3084.jpg\" class=\"size-medium wp-image-87223 alignleft\" src=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/DSCN3084-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/DSCN3084-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/DSCN3084.jpg 480w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir schlafen uns aus, die 12 Tage \u00dcberfahrt und der 4 Stunden Schlaf Rhythmus h\u00e4ngt uns noch nach. Au\u00dferdem sitzt der Gewaltmarsch um die Insel noch in den Gliedern und Muskeln.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ferry schaut sich die besch\u00e4digte Solaranlage an. Die Vorrichtung zum Ausstellen an der Reling ist total verbogen. Er bindet eine Leine um die Vorrichtung und probiert ganz vorsichtig mit der Winsch sie wieder gerade zu biegen. Und er hat Erfolg! ??<br \/>\nAuch das Obst und Gem\u00fcse muss noch verstaut werden. Da es ja ein \u00dcberraschungspaket ist, freuen wir uns \u00fcber den gr\u00fcnen Salat. Der auch gleich zu Mittag mit Thunfisch, Jungzwiebeln und Oliven verfeinert wird.<\/p>\n<p>Wir haben fast 30 St\u00fcck rote Fr\u00fcchte bekommen und beim Testen wurde meine Vermutung best\u00e4tigt. Es sind Passionsfr\u00fcchte oder Maracuja, prallt gef\u00fcllt. Wir lieben sie, so wie sie sind, aber auch in einem Rum-Cocktail, den es am Abend auch gibt.<br \/>\nDa es mir die Kr\u00e4mpfe von gestern noch immer zu schaffen machen, beschlie\u00dfen wir, heute am Abend nicht Anker auf zu gehen, sondern noch einen Tag zu bleiben.<\/p>\n<p>Links und rechts von unserem Ankerplatz kommen die 2 Meter hohen Wellen herein und brechen und b\u00e4umen sich auf. Auch ist dieser Ankerplatz in keiner Bucht, sondern wir stehen einfach hinter der Insel. Der Anker liegt auf 18,5 Meter und wir haben 80 Meter Kette gesteckt. Fr\u00fcher einmal h\u00e4tten wir hier nie geankert.<\/p>\n<p>Wir wollen OENO anfahren, ein unbewohntes Atoll, das zu Pitcairn geh\u00f6rt und 80 sm entfernt ist. Es w\u00e4re nicht wirklich ein Umweg, wir m\u00fcssten nur am Anfang Nord machen und am sp\u00e4ten Nachmittag los segeln. Und vielleicht k\u00f6nnen wir nochmal an Land.<\/p>\n<p>Die Nacht war mehr als rollig. Immer wieder wurden wir munter, einerseits durch schlagende Teile auf Alrisha oder durch extremes Geschaukel, anderseits sind wir das Schlafen in 4 Stunden Paketen gew\u00f6hnt.<\/p>\n<p>In der Fr\u00fch haben wir Funkkontakt mit Pitcairn Radio und die meinen es ist an ein Ankern in der Bounty Bay nicht zu denken. Wir bedanken uns f\u00fcr die nette Gastfreundschaft und verabschieden uns.<\/p>\n<p>Da wir N-liche Winde zu erwarten haben, streichen wir OENO vom Programm und beschlie\u00dfen recht bald Anker auf zu gehen. Wir stellen die Uhren um 2 Stunden zur\u00fcck. Wir hatten noch UTC -7, Pitcairn ist aber UTC -8 und in den Gambiers haben wir dann UTC -9. Ist was tolles, auf einmal hat man in der Zukunft gefr\u00fchst\u00fcckt ;-).<\/p>\n<p>Alrisha wird zum Ablegen vorbereitet. Beim Verstauen der Fender, bemerken wir dass wir auch 2 Fender bei dem Anlandeman\u00f6ver verloren haben. KAZUNGA!<\/p>\n<p>Um 08:45 hei\u00dft es aber Anker auf. Wir haben einen wirklich sch\u00f6nen gro\u00dfen Sandfleck ohne Felsen gefunden und somit geht der Anker ohne Probleme auf.<\/p>\n<p>Zu Mittag sehen wir in der Ferne Pitcairn verschwinden.<\/p>\n<p>Sm gesegelt: 8 sm<br \/>\nSm unter Motor: 6 sm<\/p>\n<p>Gesamt\/togo: 14\/269 sm<br \/>\nSchnitt: 4,31 sm<\/p>\n<p>Standort Anker : 24 54,55 S 130 18,04 W<\/p>\n<p>Ankunft Bordzeit: 26.3.2019<\/p>\n<p>Diese Nachricht wurde \u00fcber Amateurfunk per SSB und dem Winlink System \u00fcbertragen!<br \/>\nvy 73 de OE3FWC\/mm, Ferry, QTH: CG44uc<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Wir schlafen uns aus, die 12 Tage \u00dcberfahrt und der 4 Stunden Schlaf Rhythmus h\u00e4ngt uns noch nach. Au\u00dferdem sitzt der Gewaltmarsch um die Insel noch in den Gliedern und Muskeln. &nbsp; Ferry schaut sich die besch\u00e4digte Solaranlage an. Die Vorrichtung zum Ausstellen an der Reling ist total verbogen. 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