{"id":87126,"date":"2019-03-22T23:35:00","date_gmt":"2019-03-22T22:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=87126"},"modified":"2019-04-06T02:19:09","modified_gmt":"2019-04-06T00:19:09","slug":"pitcairn-die-meuterer-von-der-bounty","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2019\/03\/22\/pitcairn-die-meuterer-von-der-bounty\/","title":{"rendered":"Pitcairn – die Meuterer von der Bounty"},"content":{"rendered":"
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Bounty Bay<\/p><\/div>\n

Ich mache klar Schiff und inzwischen meldet sich Ferry bei Pitcairn Radio und fragt ob es m\u00f6glich ist an Land zu kommen. Nach „z\u00e4hen“ Verhandlungen hei\u00dft es in 5 Minuten k\u00f6nnt ihr mit. Was? F\u00fcnf Minuten? Das hei\u00dft: Deck klarieren nur das notd\u00fcrftigste, Duschen gestrichen. Rucksack einpacken: Geld, Reisepass, Schiffspapiere, Kamera, Handy, Lesebrille, Funkger\u00e4t. Schnell noch etwas sauberes anziehen und fertig (Aufs Wasser haben wir vergessen).<\/p>\n

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mit dem Longboat geht es auf die Insel<\/p><\/div>\n

Pitcairn ist gut bekannt als die Heimat der Nachfahren der Meuterer von der Bounty die hier gemeinsam mit ihren polynesischen Partnern etwa 20 Jahre unentdeckt lebten. Fletcher Christian und seine Seem\u00e4nner entdeckten Pitcairn 1790 als unbewohnte, fruchtbare Insel. Sie entluden die Bounty und verbrannten sie um alle Spuren zu verwischen. John Adams, einer der Crew, f\u00fchrte sp\u00e4ter die Gemeinde, sorgte f\u00fcr die Ausbildung der Kinder und f\u00fcr die Bewirtschaftung der Insel. Sein Grab ist das einzige der ehemaligen Meuterer das bekannt ist und besichtigt werden kann.<\/p>\n

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Blick auf Adamstown<\/p><\/div>\n

Das Longboat wartet schon auf uns, geht l\u00e4ngsseits und wir steigen \u00fcber. Dann werden etwa 25 G\u00e4ste vom Kreuzfahrer abgeholt. Das ist ein wenig komplizierter. Die m\u00fcssen zuerst ins Zodiac und vom Zodiac ins Longboat. Endlich sind alle aufgenommen, wir sitzen am Boden und es geht in einer schnellen Fahrt zur Bounty Bay. War die Einfahrt in den Hafen von Hanga Roa schon sehr tricky, ist diese noch um eine Potenz heftiger. Wir gleiten auf der Welle in den Hafen. Geschafft! Noch glauben wir es nicht.<\/p>\n

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wundersch\u00f6ne Landschaft<\/p><\/div>\n

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Am Pier warten schon die Pitcairner auf ihre G\u00e4ste und wir werden nett begr\u00fc\u00dft. Wir fragen, wie es mit dem Einklarieren sei. Kein Problem, aber derzeit sind sie beim Kreuzfahrer, irgendwann sp\u00e4ter, wir rufen euch \u00fcber die Funke.<\/p>\n

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Man hat fast immer Blick aufs Meer<\/p><\/div>\n

Adamstown liegt am Berg oben und wir bekommen schon mal einen Vorgeschmack auf die h\u00fcgelige Landschaft von der Insel, hei\u00dft doch der Aufgang zur Stadt „Difficulty Hill“ und wird seinem Namen gerecht. In der „Stadt“ besichtigen wir die Schule, das Museum hat leider noch geschlossen, kaufen Ansichtskarten, schreiben sie und werfen sie in den Postkasten. Bin mal gespannt wie lange deren Reise dauern wird. Wir kaufen uns auch noch je ein T-Shirt, als Andenken. Es sind aber auch unsere teuersten, schlagen sich mit je 25 USD zu buche. Wir sehen uns die \u00dcberblickskarte an und schon kommt ein Einheimischer und hilft uns, was wir tun k\u00f6nnen. Ihr k\u00f6nnt eine Runde um die Insel machen. Na das machen wir doch glatt. Einen Prospekt mit Karte haben wir schon unten bei der Pier bekommen.<\/p>\n

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Blick \u00fcber die Insel<\/p><\/div>\n

Da f\u00e4ngt uns noch die Lady von der Einklarierung ab, die Polizei ist auch gleich zugegen. Wir f\u00fcllen ein Blatt aus, bekommen unseren Einreisestempel und auch gleich unseren Ausreisestempel. „Ausreisedatum setzt Euch selbst ein“, sagt sie. Sie wollen keine Schiffspapiere sehen, nur 100 USD. Das ganze dauert nicht mal 5 Minuten. Das nenn‘ ich mal easy. Wenn man kurz \u00fcberlegt ist das Entgegenkommen der Beh\u00f6rde das Datum selbst einsetzen zu d\u00fcrfen f\u00fcr den Ort passend. Niemand wei\u00df wann man wieder anlanden kann. Und wenn der Wind meint, fahrt, dann sollte man auch fahren d\u00fcrfen!<\/p>\n

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Adam’s Grab<\/p><\/div>\n

Wir gehen zur\u00fcck Richtung Bounty Bay Landing, biegen aber vorher Richtung St. Paul’s ab. Wir gehen aber nicht bis zum Ende des Weges, sondern biegen zum „HA Point“ ab. Von dort hat man einen tollen Blick \u00fcber Adam’s Town und \u00fcber die Bounty Bay. Am Weg zur\u00fcck kommen wir bei Bananenstauden vorbei. Und es gibt welche die man einfach erreichen kann und die reif sind. Unsere M\u00e4gen erinnern uns, dass wir heute noch nichts gefr\u00fchst\u00fcckt haben. Wir ernten 2-3 Bananen. Oh, schmecken die herrlich.<\/p>\n

Weiter geht es beim Tennisplatz vorbei. Soll ich erw\u00e4hnen, dass auf einer bergigen Insel sind? Wir laufen H\u00fcgel rauf und H\u00fcgel runter, nur damit wir wieder die verlorenen Meter bergauf gehen d\u00fcrfen.<\/p>\n

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der Anker der Bounty<\/p><\/div>\n

Wir kommen bei der alten Radiostation vorbei und es geht weiter Richtung „Highest Point“. Dieser liegt auf 347 Meter. Schon beim letzten St\u00fcck bergauf merke ich, dass meine Beine anfangen weh zu tun. Bei der Abzweigung zum Aussichtspunkt, bekomme ich dann in beiden Unterschenkeln einen Krampf. Ich kann nicht mehr stehen, lasse mich auf der Stra\u00dfe nieder und Ferry versucht mir die Kr\u00e4mpfe raus zu massieren. Kaum ist der Krampf weg und ich bewege meine Zehen ist er auch schon wieder da. Ich liege einfach auf dem Weg und mir kommen die Tr\u00e4nen. Ein Gast vom Kreuzfahrer kommt vorbei und gibt mir sein Wasser. Da es nach 15 Minuten noch immer nicht besser wird, geht Ferry zu dem Aussichtspunkt und macht ein paar Fotos. Inzwischen ist das linke Bein krampffrei. Ich versuche das andere zu lockern. Und endlich traue ich mich wieder aufstehen. 12 Tage an Bord und dann eine Wanderung wie diese ist nichts mehr f\u00fcr mich. Wann wieder Internet haben, muss ich mir Turn\u00fcbungen f\u00fcr meine Beine raussuchen, die ich w\u00e4hrend der \u00dcberfahrt machen kann.<\/p>\n

Ich gehe auch langsam noch zum Highest Point. Leider sieht man nicht so wirklich \u00fcber die ganze Insel. Aber beim Weg retour, ergeben sich ein paar tolle Ausblicke auf die Insel und die Stadt.<\/p>\n

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unsere Wanderung<\/p><\/div>\n

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Unten angelangt, ca. 12 km sowie gut 500 H\u00f6henmeter sp\u00e4ter trinken wir mal einige Gl\u00e4ser Wasser. Dann geht es weiter zur „Christian’s Bar“, wo wir uns ein Bier g\u00f6nnen. Man glaubt es kaum, wir kriegen deutsches Bier (Bitburger und K\u00f6nigspilsner). \ud83d\ude42 Das Bier kaufen\/bekommen die Pitcairner von den Kreuzfahrern.<\/p>\n

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Wir haben in der Fr\u00fch um etwas Gem\u00fcse und Obst gebeten, da es in den Gambier nicht so einfach ist. Eine Schachtel voll Bananen, Passionsfr\u00fcchte, Limetten, Orangen sowie Krautk\u00f6pfe, K\u00fcrbisse, Jungzwiebel und frischen Salat (!) bekommen wir um 15 Dollar. Wir bezahlen unsere Schulden und wandern langsam zum Kai.<\/p>\n

Immer wieder haben wir die Chance mit den Einheimischen zu plaudern und sie geben gerne Auskunft.<\/p>\n

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sch\u00f6n war es!<\/p><\/div>\n

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Zur Zeit leben 37 Leute auf der Insel, davon 3 Kinder. Man kann auch hierher auswandern, gern gesehen sind Familien. Man hat eine 6 monatige Probezeit und man hinterlegt ein Depot von 15000 NZ-Dollar. Eine \u00dcberfahrt von Gambier\/Neuseeland nach Pitcairn und retour kostet 1500\/5000 NZ-Dollar. Von Neuseeland nach Pitcairn, dagegen bezahlt man nur 500 NZ-Dollar, wenn man immigrieren m\u00f6chte.<\/p>\n

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Gearbeitet wird Dienstag, Donnerstag und Sonntags und da nur Vormittags. Ausgenommen sind nat\u00fcrlich die Tage mit den Kreuzfahrern. Ca. 30 Jachten besuchen die Insel im Jahr. Auch macht der Supermarkt an den anderen Tagen f\u00fcr 15 Minuten auf, wenn man kaufwillig ist. Die meisten hier sind Adventisten. Bis vor kurzem gab es auf der Insel weder Alkohol noch Zigaretten. Das Versorgungsschiff kommt 4 Mal im Jahr. Ich denke mal, wenn hier keine Touristen sind, ist es ganz sch\u00f6n einsam.<\/p>\n

Unser Longboat ist um 17 Uhr bereit uns wieder zur\u00fcck zu bringen. Die Wellen sind ein wenig h\u00f6her als in der Fr\u00fch und so wird die Ausfahrt aus dem Hafen eine feuchte Angelegenheit. Beim Kreuzfahrer angekommen, werden die G\u00e4ste wieder ins Zodiac verfrachtet und danach aufs Schiff.<\/p>\n

Das Longboat geht l\u00e4ngsseits zu Alrisha, wir steigen um und wir bekommen unsere Schachtel mit dem Gem\u00fcse und Obst. Beim Ablegen hebt eine Welle das Longboat und es verh\u00e4ngt sich in unserer Solarzelle auf der Reling. Wir haben einen Kratzer in einer Zelle und das Gestell ist verbogen. Beim Longboat ist eine Scheuerleiste abgegangen. Kazunga!<\/p>\n

Ferry kocht noch Spaghetti, w\u00e4rmt die Pasta Ascutta auf und ich mache uns einen Cocktail. Todm\u00fcde fallen wir in unsere Kojen und tr\u00e4umen von Pitcairn und den Meuteren auf der Bounty.<\/p>\n

Auch wenn wir nur einen Tag auf dieser abgelegenen Insel verbracht haben unterliegen wir ihrer Faszination. W\u00e4re der Kreuzfahrer nicht da gewesen, h\u00e4tten wir nicht anlanden k\u00f6nnen und dankenswerter Weise war die \u00dcberfahrt f\u00fcr uns gratis. F\u00fcr Segelboote kommen die Pitcairner nicht nach West Harbour. Vor der Bounty Bay holen sie einem um 50 Dollar ab.<\/p>\n

Alles in allem, sch\u00f6n wars! \ud83d\ude42<\/p>\n

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