{"id":86745,"date":"2019-02-06T23:00:00","date_gmt":"2019-02-06T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=86745"},"modified":"2019-02-09T22:52:51","modified_gmt":"2019-02-09T21:52:51","slug":"tag-18-osterinsel-angekommen-in-hanga-roa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2019\/02\/06\/tag-18-osterinsel-angekommen-in-hanga-roa\/","title":{"rendered":"Tag 18 Osterinsel Angekommen in Hanga Roa"},"content":{"rendered":"

Wir d\u00fcmpeln so mit 2 bis maximal 3 kn dahin. Eigentlich geh\u00f6rt die Genua ausgebaumt, aber alleine kann ich das nicht und Ferry liegt noch immer down.<\/p>\n

\"\"<\/a>

unsere letzte Nacht<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Der Nachmittag vergeht mit zusammen r\u00e4umen, Ausguck halten und lesen drauf. Ferry kuriert sich weiter in seiner Koje aus.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"

ein wundersch\u00f6ner Morgen<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Am Abend haben wir noch immer \u00fcber 50 sm bis zum Wegpunkt und dann sind es noch weitere 8 sm bis Hanga Roa. Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 2 kn brauchen wir noch 30 Stunden. Das ist ein No go, wir w\u00fcrden in der Nacht ankommen. Somit wird der Motor gestartet und wir fahren mit nur 1500 Umdrehungen weiter.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Land in Sicht<\/p><\/div>\n

Auch heute \u00fcbernehme ich die Doppelschicht. In der Fr\u00fch lasse ich Ferry l\u00e4nger schlafen. Ich kann eh nicht mehr in die Koje, da wir um 10:00 Bordzeit ankommen werden. Ich setze der weilen die Flaggen, wobei ja leider die Flaggenleine an Steuerbord gerissen ist und die Ecuador Flagge in Fetzen oben h\u00e4ngt und nicht runter will. Mit Spifall und Bootshaken bekomme ich sie dann auch frei.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

eine wundersch\u00f6ne gr\u00fcne Insel<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Atanga weist uns am Ankerplatz ein. Der Anker f\u00e4llt auf 25 Meter Tiefe mit einer Kettenl\u00e4nge von 80 m. Noch nie haben wir so tief geankert und der Ankerplatz ist rollig. Schon bei der Ann\u00e4herung werden wir vom Hafenkapit\u00e4n gerufen. Jetzt hei\u00dft es warten bis wir einklariert sind.<\/p>\n

 <\/p>\n

Wir ANKERN!<\/p>\n

Sichtungen: Null
\n\u00c4nderung Segelstellung: Genua, Gro\u00df
\n\u00c4nderung Windpilot: keine nennenswerten<\/p>\n

Wind : N-NNE 5-10 kn<\/p>\n

Etmal: 76 sm
\nSOG : 2,7 – 4 kn
\nCOG : 214<\/p>\n

Ankerposition : 27 08,65 S 109 26,22 W
\nversegelt: 1998 sm
\nSchnitt : 4,64 kn
\nAnker: 25 m \/ 80 m Kette
\nDauer: 17 Tage 21 Stunden 25 Minuten<\/p>\n

Fisch(e) fangen – Alrisha:Brigitte : 15:0<\/p>\n

Diese Nachricht wurde \u00fcber Amateurfunk per SSB und dem Winlink System \u00fcbertragen!
\nvy 73 de OE3FWC\/mm, Ferry, QTH: DG53pw<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir d\u00fcmpeln so mit 2 bis maximal 3 kn dahin. Eigentlich geh\u00f6rt die Genua ausgebaumt, aber alleine kann ich das nicht und Ferry liegt noch immer down.   Der Nachmittag vergeht mit zusammen r\u00e4umen, Ausguck halten und lesen drauf. 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