{"id":86744,"date":"2019-02-05T23:00:00","date_gmt":"2019-02-05T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=86744"},"modified":"2019-02-09T22:31:19","modified_gmt":"2019-02-09T21:31:19","slug":"tag-17-osterinsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2019\/02\/05\/tag-17-osterinsel\/","title":{"rendered":"Tag 17 Osterinsel"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

es wird wieder hell<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Den ganzen Nachmittag und die Nacht durch l\u00e4uft der Motor. Winde aus n\u00f6rdlichen Richtungen mit 2-7 kn. Ferry will heute seinen 2 Schichten Dienst machen. Gl\u00fccklich bin ich noch nicht dar\u00fcber, wie leicht k\u00f6nnte er wieder einen R\u00fcckfall bekommen. Ich bin nicht b\u00f6se mal l\u00e4nger schlafen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Um 19:00 Bordzeit (Galapagos) funken wir noch mit Atanga und dann schlafe ich bis 23:00 Uhr. Ferry legt sich m\u00fcde in die Koje. Nach 03:00 frage ich ihm ob er soweit fit ist, die n\u00e4chste Schicht zu \u00fcbernehmen. Eigentlich bin ich noch recht fit, aber er misst Fieber und meint alles klar. Ich lege mich schlafen. Um 06:00 weckt er mich dann auf, er kann nicht mehr. Ab in die Koje mit ihm. Erst um 11:00 kommen die ersten Lebenszeichen von ihm.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Ich erledige die \u00dcbertragung der Mails, dauert heute wieder mal ewig. F\u00fcr 3 kurze Mail und den Wetterbericht brauche ich \u00fcber 2 Stunden. Bald trage ich die Bit und Bytes selbst durch den \u00c4ther.<\/p>\n

 <\/p>\n

Danach drehe ich den Motor ab und setze die Genua, denn wir haben Wind aus N mit 7-11 kn. Wir eiern mit 3 kn dahin.<\/p>\n

Jetzt noch Katzenw\u00e4sche und dann das Schiff ein wenig wieder sauber machen. Aus der Wasserleitung kommt nur Luft. Ich kontrolliere den F\u00fcllstand des Tanks, der zeigt wie schon bef\u00fcrchtet leer an! Gestern war er noch mehr als voll. Das hatte ich doch damals in Panama auch. Na hoffentlich ist nicht die Pumpe kaputt!<\/p>\n

Ferry schl\u00e4ft heute lange und schwitzt hoffentlich das Fieber raus.<\/p>\n

Wir werden voraussichtlich morgen Vormittag den Anker vor Hango Roa werfen k\u00f6nnen.<\/p>\n

PS: Pumpe f\u00fcr den Watermaker ist OK. Schade um die 350 Liter Wasser. =-)<\/p>\n

Wir segeln raumschots!<\/p>\n

Sichtungen: Null
\n\u00c4nderung Segelstellung: Genua, Gro\u00df
\n\u00c4nderung Windpilot: am Anfang ein wenig Zuwendung gebraucht<\/p>\n

Wind : SE 2-11 kn<\/p>\n

Etmal: 93 sm
\nSOG : 2,7 – 4 kn
\nCOG : 220
\nMittagsposition : 26 05,68 S 108 41,34 W
\nversegelt: 1922 sm
\nSchnitt : 4,7 kn
\nbis zum Wegpunkt : 68 sm<\/p>\n

Fisch(e) fangen – Alrisha:Brigitte : 14:0<\/p>\n

Diese Nachricht wurde \u00fcber Amateurfunk per SSB und dem Winlink System \u00fcbertragen!
\nvy 73 de OE3FWC\/mm, Ferry, QTH: DG53pw<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Den ganzen Nachmittag und die Nacht durch l\u00e4uft der Motor. Winde aus n\u00f6rdlichen Richtungen mit 2-7 kn. Ferry will heute seinen 2 Schichten Dienst machen. Gl\u00fccklich bin ich noch nicht dar\u00fcber, wie leicht k\u00f6nnte er wieder einen R\u00fcckfall bekommen. 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