{"id":86221,"date":"2018-12-04T00:08:24","date_gmt":"2018-12-03T23:08:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=86221"},"modified":"2018-12-16T16:49:23","modified_gmt":"2018-12-16T15:49:23","slug":"alles-auf-die-schnauze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2018\/12\/04\/alles-auf-die-schnauze\/","title":{"rendered":"Alles auf die Schnauze"},"content":{"rendered":"\r\n
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Adios Atanga, wir sehen uns wieder<\/p><\/div>\r\n

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Alrisha ist fast ready to go. Ein neues Problem ist noch in letzter Minute aufgetaucht. Wir haben schon wieder einmal Elektrolyse-Alarm, zum Gl\u00fcck flie\u00dft kein Strom. M\u00fcssen wir uns auf Galapagos anschauen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Adios Bahia<\/p><\/div>\r\n

Wir m\u00fcssen noch die lokale Zarpe holen, denn am Freitag kam ja das dazu ben\u00f6tigte Autografo zu sp\u00e4t. Kein Problem, so die Aussage in der Marina, am Montag ist das in einer Stunde erledigt. Als Ferry nach 3 Stunden noch immer nicht zur\u00fcck ist, gehe ich ihn suchen. Sie m\u00fcssen um die Zarpe ansuchen, 100 Tausend Formulare mitbringen und ausf\u00fcllen, zur Bank laufen und Geld einzahlen, heute ist Montag, alle beheben hier ihr Geld. Dann fehlt etwas im Computer, warten auf die Freigabe. Und am Schluss muss er sogar 50 USD f\u00fcr den Zoll bezahlen. Da es in Galapagos keine Zollbeh\u00f6rde gibt, muss uns die Marina in Manta ausklarieren! Was machen die Schiffe die von Panama kommen?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Adios Ariosta<\/p><\/div>\r\n

Wir wollten gem\u00fctlich um 12:00 auslaufen, jetzt wird es noch hektisch, Au\u00dfenborder und Dinghi hoch. Wir wollen auf die 60 sm entfernte Isla del La Plata segeln. Diese steht unter Naturschutz und dort kann man an freien Bojen festmachen. Wir wollen Alrisha\u2019s Bauch anschauen und notfalls reinigen. Man soll dort ruhig und auf glasklaren Wasser liegen. Aber es ist eine Kreuz dorthin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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die Ausfahrt<\/p><\/div>\r\n

Ariosto begleitet uns raus, wir sehen um uns lauter Brecher. Die Einfahrt kann es schon, gebraucht h\u00e4tten wir ihn wahrscheinlich nicht, da wir noch unseren alten Track hatten. Die Wassertiefe war immer ausreichend. Die seichteste Stelle war 2,3 m (plus ca. 1 m, da unser Tiefenmesser nicht korrigiert ist). Und unser Schwert war zur Sicherheit oben. Beim Abschied von Ariosto flossen fast die Tr\u00e4nen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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die Wellen in der Ausfahrt<\/p><\/div>\r\n

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Kreuzseen von 2,5 bis 3 m\u00a0begr\u00fc\u00dfen uns. Der Wind bl\u00e4st mit 18-20 kn. Es sollten maximal 15 kn sein und die Richtung pendelt sich auf SW ein. Was f\u00fcr einen Kurs m\u00fcssen wir fahren? Ach ja SSW, na toll ist ja voll auf die Schnauze.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Wir gehen im Gro\u00df ins 1. Reff, \u00e4ndern es aber alsbald auf das Zweite. Die Genua rollen wir nur bis zum 3. Reff aus. Das Leinen falsch eingebunden waren, ist doch klar. Das wir das Sicherungsb\u00e4ndsel von der Genua nicht aufgemacht ist doch auch klar. Da wir vor der Leinenwaschaktion alle Segel getestet haben und f\u00fcr gut befunden hatten, verzichteten wir auf einen weiteren Test. Fehler! Am Vorschiff werde ich beim klarieren der Leinen in die See getaucht, Hochschaubahn einmal anders.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Unter dessen fliegen unter Deck unsere Wasserflaschen und eine rinnt sogar aus. Alles andere ist sicher verstaut.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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es geht in die Nacht<\/p><\/div>\r\n

Es geht in die Nacht. Wir fahren eine Wende nach der Anderen. Die Fischer sind gut beleuchtet und die unbeleuchteten sehen wir eh nicht. Der Wind und die Wellen werden schw\u00e4cher. Habe ich schon erw\u00e4hnt, hier gibt es einen ganz fiesen Strom, n\u00e4mlich den Humboldtstrom und der flie\u00dft uns entgegen. Wir rechnen mit 24 Stunden kreuzen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Am Vormittag verh\u00e4rtet sich unser Elektrolyseproblem, nun haben wir auch Strom flie\u00dfen. Wir k\u00f6nnen den Motor und den Inverter ausschlie\u00dfen. Der n\u00e4chste Verd\u00e4chtige ist der Windgenerator und wir sind f\u00fcndig. Wir hatten ihn bei der Reinigungsaktion gelegt und dann wieder gestellt. M\u00f6glicherweise haben wir dabei ein Kabel besch\u00e4digt. Jetzt ist er mal still gelegt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Noch 13 sm bis zur Insel und wir sind schon fast 24 Stunden unterwegs.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Alrisha ist fast ready to go. Ein neues Problem ist noch in letzter Minute aufgetaucht. Wir haben schon wieder einmal Elektrolyse-Alarm, zum Gl\u00fcck flie\u00dft kein Strom. M\u00fcssen wir uns auf Galapagos anschauen.     Wir m\u00fcssen noch die lokale Zarpe holen, denn am Freitag kam ja das dazu ben\u00f6tigte Autografo zu sp\u00e4t. 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