{"id":84513,"date":"2018-05-10T01:04:08","date_gmt":"2018-05-09T23:04:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=84513"},"modified":"2019-01-19T00:42:18","modified_gmt":"2019-01-18T23:42:18","slug":"rueckblick-ueberfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2018\/05\/10\/rueckblick-ueberfahrt\/","title":{"rendered":"R\u00fcckblick \u00dcberfahrt"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

teilweise sch\u00f6nstes Segeln<\/p><\/div>\n

Wir wussten, dass wir um diese Zeit mit S\u00fcdwinden rechnen m\u00fcssen. Auf ein Wetterfenster mit n\u00f6rdlichen Winden zu warten, k\u00f6nnte Wochen dauern.<\/p>\n

Vorerst mal zu den Fakten. die k\u00fcrzeste Distanz von Contadora bis zur Ansteuerung Bahia de Caraquez betr\u00e4gt 560 sm. Wir brauchten 683,3 sm \u00fcber Grund, davon waren 85,7 sm unter Motor. So jetzt bleiben 597,6 sm \u00fcbrig und davon sind wir 128,5 sm mit Motorunterst\u00fctzung gesegelt und das haupts\u00e4chlich damit wir mehr H\u00f6he fahren, bzw. wir die Windrichtung optimal ausn\u00fctzen\u00a0konnten<\/span>. Au\u00dferdem war Dienstag und Mittwoch Starkwind angesagt. Der Motor lief 47 Stunden und wir brauchten 6 Tage und 1 Stunde bis zum sogenannten „Waiting Room“.<\/p>\n

\"\"<\/a>

wenig Wind war selten<\/p><\/div>\n

Wir hatten einen Wetterbericht von der Abfahrt f\u00fcr die n\u00e4chsten 10 Tage. Normalerweise bekommen wir die aktuellen Wetterberichte t\u00e4glich \u00fcber unsere SSB-Funkanlage. Die Zeit Verschiebung nach Europa und eine neue Software brachten keine brauchbaren Daten. Jedoch bekamen wir t\u00e4glich Informationen von unserem Freund Edi. Hier gleich mal ein gro\u00dfes Danke an dich. Das sich der Wind nicht ganz an die Prognosen gehalten hat, was soll ich sagen – Meteorol\u00fcgen n\u00e4mlich.<\/p>\n

\"\"<\/a>

f\u00fcrs leibliche Wohl sorgte Ferry<\/p><\/div>\n

Was w\u00fcrden wir das n\u00e4chste Mal anders machen? In diesem Fall fr\u00fcher in der Saison fahren, wo wir mehr Nordwinde haben. Gleich am Anfang ein wenig mehr West machen. An unserem Tag 3 sind wir auf Grund vom Wetterbericht viel zu lange Richtung S,SE gefahren, der Winddreher kam nicht. Am Tag 5 haben wir die Wende viel zu lange hinausgeschoben, damit bekamen wir voll den Humboldtstrom zu sp\u00fcren. Wir hatten Gl\u00fcck und konnten ihm relativ rasch entkommen. Wer wei\u00df wie es weiter drau\u00dfen ausgeschaut h\u00e4tte. Vielleicht weniger Wind, statt 6 Tage 7-9 Tage?<\/p>\n

\"\"<\/a>

das Meer glitzert<\/p><\/div>\n

Au\u00dfer am Anfang hatten wir die ganze Zeit einen am Wind Kurs. Alrisha liegt auf der Kante und wir schlafen schlecht. Auch das eintauchen in die Welle f\u00f6rdert nicht den Schlaf.<\/p>\n

Der Schiffsverkehr hielt sich in Grenzen. Die gro\u00dfen Frachter weichen einem aus. Nur in der letzten Nacht hatten wir Fischer und der eine oder andere war unbeleuchtet.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Ferry ist gl\u00fccklich, es schaukelt zur Zeit nicht<\/p><\/div>\n

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Die Reparatur mit dem Abfluss h\u00e4tte wirklich am Ankerplatz sein k\u00f6nnen. Das hervorkramen des Werkzeuges, die Reparatur und das reinigen der Bilge h\u00e4tten wir nicht gebraucht.<\/p>\n

Wir haben das Gro\u00dfsegel nie geborgen oder gerefft. Gerefft wurde nur die Genua. Das Gro\u00dffall hat sich in den 6 Tagen fast durchgescheuert. Ich denke mal, lange h\u00e4tte es nicht gedauert und es w\u00e4re durch gewesen.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Besuch von einem Falter<\/p><\/div>\n

Wir hatten einen kleinen Vogel und einen gro\u00dfen Falter im Salon. Beim Start hatten wir Delphine und bei der Einfahrt zum „Waiting Room“ begleitete uns ein Delphin. Das Petri Gl\u00fcck war uns nicht hold, kein Biss. Daf\u00fcr hatten wir eine Unzahl von Tintenfischen an Deck.<\/p>\n

Leider hatten wir keine tollen Sonnenauf- und Unterg\u00e4nge. Den Sternenhimmel konnte wir nur einmal kurz sehen.<\/p>\n

Es war trotzdem eine gute \u00dcberfahrt. Wir sind gut angekommen und bald sind alle Strapazen vergessen..<\/p>\n

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