{"id":30521,"date":"2018-03-13T21:04:09","date_gmt":"2018-03-13T20:04:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/?p=30521"},"modified":"2019-07-20T02:02:15","modified_gmt":"2019-07-20T00:02:15","slug":"strom-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alrisha.at\/blog\/2018\/03\/13\/strom-2\/","title":{"rendered":"Strom"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Trotz neuer Batterien, scheint es so dass wir immer noch Stromprobleme haben. Hier in Panama soll es einen Deutschen geben, der sich sehr gut mit Strom und deren Problemen auf Schiffen auskennt.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>Bei der SY Kokopelli hat er hervorragende Arbeit geleistet. Wir wollen ihn uns auch holen. Werden doch unsere Batterien nicht mehr so gut geladen und wir haben noch immer ein Elektrolyse Problem. Wir haben Gl\u00fcck und er hat Zeit und wir plaudern so und schon werden die ersten Fehler gefunden. Insgesamt ist er dann 3 Tage bei uns.<\/p>\n

Unsere Solarzellen laden wieder mit voller Leistung. Was so ein korrodierter Anschluss so ausmacht. Au\u00dferdem wurden nach den Regler (Windi und Solar) die Kabeln zusammengef\u00fchrt und das alte leistungsstarke Kabel vom Windi zur Batterie gef\u00fchrt. Wir laden nun wieder mit bis zu 20 Ah, vorher sind wir auf maximal 10-12 Ah gekommen.<\/p>\n

Auch unser alter Batteriew\u00e4chter, der uns die entnommene und den zugef\u00fchrten Strom z\u00e4hlen sollte, macht das auch wieder, was er soll. Die Kabeln waren teilweise falsch angeschlossen, unser Windi wurde \u00fcberhaupt nicht beachtet.<\/p>\n

Der eine Au\u00dfen Lautsprecher knisterte immer, wenn wir den Inverter einschalteten. Ein gequetschtes Kabel war Schuld und l\u00f6ste auch eine Elektrolyse aus.<\/p>\n

\"\"<\/a>Auch unser Elektrolyseproblem in Bezug auf den Motor wurde gefunden. Beim Starten wird ein Relais ge\u00f6ffnet und wenn der Startschl\u00fcssel nicht komplett in die Ausgangsstellung zur\u00fcck geht, bleibt das Relais offen und verursacht Elektrolyse. Bei n\u00e4chster Gelegenheit tauschen wir das Z\u00fcndschloss, jetzt m\u00fcssen wir aufpassen dass nach dem Starten der Schl\u00fcssel einfach weit genug zur\u00fcck dreht.<\/p>\n

Unser neues Funkger\u00e4t war ja ziemlich leise und wir bekamen auf Garantie ein neues, dauerte zwar, aber wenn man spanische Freunde hat, geht alles viel einfacher und schneller.\u00a0 Nach dem Austausch konnte man uns gut h\u00f6ren und dann wieder nicht. Unser Vermutung war, das entweder im Mast oben die Antenne etwas abbekommen hat oder ein Anschluss korrodiert ist. Auch dieser Fehler wurde gefunden, es wurden einfach die Stecker im Schaltkasten getauscht.<\/p>\n

Alrisha bekommt wieder genug Strom und ist so gut wie Elektrolyse frei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Trotz neuer Batterien, scheint es so dass wir immer noch Stromprobleme haben. Hier in Panama soll es einen Deutschen geben, der sich sehr gut mit Strom und deren Problemen auf Schiffen auskennt.     Bei der SY Kokopelli hat er hervorragende Arbeit geleistet. Wir wollen ihn uns auch holen. 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